“Seven Viking”號(hào)是一艘水下檢查、維護(hù)和維修（IMR）船，其主要成果和分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)之一在于它能在北海條件惡劣的公海上安全執(zhí)行任務(wù)，并在進(jìn)行維護(hù)操作時(shí)始終保持位置穩(wěn)定。

這艘IMR船動(dòng)力來自于各為3MW輸出的三個(gè)雙反轉(zhuǎn)方位角電動(dòng)推進(jìn)器。這一推進(jìn)系統(tǒng)使用兩個(gè)4,320 kW的主柴油發(fā)電機(jī)、兩個(gè)1,824 kW的主柴油發(fā)電機(jī)，以及一個(gè)250 kW的應(yīng)急發(fā)電機(jī)。

“Seven Viking”號(hào)的設(shè)計(jì)和建筑旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境無害的運(yùn)行，通過了挪威船級(jí)社根據(jù)其最新的“CLEAN DESIGN”級(jí)別規(guī)則的認(rèn)證，得到了“綠色護(hù)照”。主發(fā)電機(jī)引擎結(jié)合SCR催化劑，達(dá)到了IMO III級(jí)廢氣排放要求。

系統(tǒng)應(yīng)用要求

這一解決方案需要在四個(gè)柴油發(fā)電機(jī)和兩個(gè)母聯(lián)開關(guān)的應(yīng)用設(shè)計(jì)中提供直觀的一觸式自動(dòng)排序。

功率管理解決方案還應(yīng)實(shí)現(xiàn)出色的燃料節(jié)省，以及在較少發(fā)電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行的情況下的系統(tǒng)安全性： “Seven Viking”號(hào)的功率系統(tǒng)被分成三個(gè)獨(dú)立的操作系統(tǒng)，并且包括三個(gè)船尾、三個(gè)船首推進(jìn)加速器以及三個(gè)輔助系統(tǒng)。三路主配電盤保證在發(fā)生單路重大故障的情況下，船舶仍然擁有可用的推進(jìn)功率。

DEIF的交鑰匙功率管理解決方案必須滿足DNV DYNPOS-AUTR（DP-2）的分級(jí)要求，并支持“Seven Viking”號(hào)在五米大浪高度下進(jìn)行安全可靠的DP操作。

DEIF解決方案

DEIF為“Seven Viking”號(hào)打造的Delomatic 4 船用控制器解決方案包括用閉合母聯(lián)開關(guān)實(shí)現(xiàn)經(jīng)過船級(jí)社批準(zhǔn)的DP-2操作，以及低負(fù)荷模式下，包括特殊的調(diào)速接口的帶補(bǔ)償壓降的同步負(fù)載分配。為確保安全，DEIF的解決方案實(shí)施了特殊的斷電預(yù)防保護(hù)方法，包括快速推進(jìn)降負(fù)載功能，以及過載時(shí)非重要負(fù)載組跳閘。為了實(shí)現(xiàn)多個(gè)位置的監(jiān)測和控制，DEIF功率管理系統(tǒng)完全集成至船舶的報(bào)警和監(jiān)控系統(tǒng)中。

包括SEMI-AUTO模式和PMS輔助操作模式的解決方案中還部署了操作一鍵式自動(dòng)排序。優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)使用的PMS輔助操作模式包括安全AUTO 1.4出廠模式。這確保了最小數(shù)量的發(fā)電機(jī)組連接到主母線， ECO操作次級(jí)出廠模式MAX1.4則確保了連接到母線的最大數(shù)量。

系統(tǒng)單線圖