據悉，沙鋼棒線廠六車間調試生產的耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400M日前成功下線，這是沙鋼繼厚規格超高強度EQ海工板系列及耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400R后在研發高端海洋結構用鋼上取得的又一重大成果。隨著國家實施海洋強國發展戰略，跨江海大型橋梁和海港碼頭等基礎設施建設方興未艾，市場對耐腐蝕海洋工程鋼的耐久性等品種質量提出了越來越高的需求。

近年來，沙鋼將研發高科技含量、高附加值海工鋼作為產品結構優化的重要戰略目標，不斷研發海工鋼系列新品種，其中已開發的耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400R能滿足海洋工程混凝土結構30-50年的設計壽命要求，但離國家大型海洋工程中建筑壽命100年的設計要求還有距離。而耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400M因其多合金元素復合的耐蝕化設計，在海洋環境中耐蝕性較HRB400R可提高300%以上，服役壽命可達50-100年，是海洋基礎設施建設鋼材產品的潛在高端市場。

為進一步豐富高附加值產品結構，提升整體競爭力，去年以來，沙鋼充分發揮鋼鐵研究院科研平臺和先進工藝裝備等優勢，實行科研、生產、銷售“三位一體”聯動機制，積極組織開展耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400M的研發工作，并決定在棒線廠六車間1號線調試生產。

由于HRB400M為多合金元素螺紋鋼，不僅冶煉成本高，且對各關鍵點的控制要求也非常嚴格，冶煉和軋制難度很大，科研技術人員與生產一線骨干組成攻關組，集思廣益制定了新工藝方案，并在試生產中創造性地采取了在普通HRB400坯料上焊接專門冶煉的HRB400M小鋼錠進行軋制的新工藝路線。沙鋼棒線廠六車間與鋼鐵研究院針對坯料前后鋼種成分不一致、軋制負荷區別較大的情況，反復討論研究，創新完善軋制工藝，通過進一步精整坯料，選定合理的爐內存放位置以及控制好各關鍵點的溫度，并開啟高壓水除鱗等工藝保證措施，使鋼材成品金相組織和各項質量指標全部符合標準，最終成功完成了耐海水腐蝕螺紋鋼HRB400M試生產。