10月30日，上海外高橋造船有限公司與中國海運（香港）控股有限公司簽訂6艘21000TEU集裝箱船建造合同，這也是中船集團與中海集團的再次強強聯手。中海集團董事長許立榮、董事總經理張國發、中船集團董事長董強、董事總經理吳強等領導出席了簽約儀式。中海香港控股總裁吳昌正、外高橋造船總經理王琦、中船貿易公司總經理李洪濤分別代表三方簽署了建造合同。

據了解，本次簽訂的這批全球最大最新的超大型集裝箱船是中船集團為中海集團量身訂造，由中船集團所屬第708研究所開發設計，全面考慮了中海集運的個性化要求，針對該型船的主尺度、冷箱數進行專門的技術升級和設計優化。該船型是當前世界上主尺度最大、載箱量最大的超大型集裝箱船。總長約400米，型寬58.6米，型深33.5米，設計吃水14.5米，結構吃水16米，航速22節，載箱數20988TEU，其中冷箱數1000FEU，入英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS）雙船級。建成后將加入中海集裝箱運輸股份有限公司（中海集運）的船隊運營。

2015年，全球各主要班輪公司為擴大市場份額，通過各種形式訂造大型集裝箱船。中海集團所屬中海集運經營了一支現代化、大型化、年輕化、低碳化的船隊。截至2014年12月底,中海集運船隊規模達156艘，整體運載能力達到72.4萬標箱（TEU）。新訂單的簽訂將極大地增強中海集運的運輸實力和國際影響力，也更有利于深化和拓展中船集團和中海集團兩大國有控股企業的長期合作伙伴關系。

上海外高橋造船有限公司近年來在創新發展過程中堅持做穩主業、健康運營，在鞏固SWS-散貨船、SWS-油輪業務領先地位的基礎上，密切關注市場動態和顧客的個性化需求，高度重視新產品的開發和新市場的進入，通過不斷調整產品布局和經營策略，推出了SWS-超大型集裝箱船品牌。自2013年收購上海江南長興重工有限責任公司以來，通過產融結合的方式與中船租賃簽訂了3艘18000TEU超大型集裝箱船的建造合同，并于今年下半年陸續交付給法國達飛集團運營。打破日韓船企在超大型集裝箱船建造領域多年的壟斷。就在不久前的9月9日外高橋造船與中國遠洋（香港）公司簽訂3艘20000TEU集裝箱船建造合同，加上本次簽訂的6艘21000TEU集裝箱船，訂單數量再破記錄，又一次展示了外高橋造船在國際航運市場的強大品牌實力，體現了外高橋造船轉型升級的戰略取得了圓滿成功，并為即將開啟的十三五規劃的輝煌篇章打下了扎實的基礎！