4、4月訂單綜述

4月份全球新船訂單75艘，合計173.89萬CGT，其中中國為19艘，29.55萬CGT，日本為4艘，計14.94萬CGT，韓國為15艘，計53.33萬CGT。CGT分別占全球造船業新接訂單量的16.99%、8.59%和30.70%。

4月份新簽訂單量相比上月減少3艘，CGT總量相比上月下降18.71%。本月日本訂單6艘，CGT總量相比上月13.47%的份額下降5個百分點左右；韓國CGT總量從2014年9月開始到2015年4月（除去1月份）6個月保持了全球第一；中國相比上月21.11%的比例下滑。根據國際船舶網數據統計，在具體船型訂單方面，本月新簽訂單有75艘，環比下降3.85%，其中散貨船新簽6艘，相比上月減少2艘，中日韓皆沒有相關訂單，此情況較為罕見；油船新簽訂單13艘，相比上月17艘減少4艘，韓國獲得10艘，中國獲得1艘，日本獲得2艘；集裝箱船18艘相比上月減少1艘，韓國獲得5艘，中國獲得2艘，其他國家11艘；海工船訂單相比上月減少1艘，其中中國獲得11艘，日韓無訂單；液化氣船訂單量相比上月減少3艘僅2艘全為中國獲得;從上述數據來看本月中國訂單主要集中在海工船（84.62%）方面，其他船型訂單寥寥，而韓國則集中在油船（76.92%）、集裝箱船（27.78%），訂單份額相比上月縮減，油船依然保持強勢地位，日本則主要船型方面僅獲得2艘油船訂單；中日韓三國接單情況不甚理想，本月主要船型訂單數量上比上月下滑，同時中日韓主要船型訂單份額持續下滑。從數據統計來看，本月新簽訂單量環比下降3.85%，同比下降58.56%；載重噸環比下降32.3%，同比下降57.66%。