
2015年8月全球造船業(yè)月報(bào)
2015-09-25 14:59:27
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
3、新造船價(jià)格略有下滑
8月份散貨船、油輪和集裝箱船新造船價(jià)格指數(shù)為120點(diǎn)、159點(diǎn)和80點(diǎn),散貨船和油船下跌1點(diǎn)、集裝箱船持平上月。
8月份,散貨船新造船價(jià)格下跌,其中好望角型、巴拿馬型散貨船價(jià)格分別為4850萬美元(176/180KDWT)、2625萬美元(75/77KDWT);油船價(jià)格基本持平,中VLCC(315-320KDWT)價(jià)格9550美元、蘇伊士型(156-158KDWT)價(jià)格為6450萬美元、阿芙拉型(113-115KDWT)價(jià)格為5300萬美元、巴拿馬型(73-75KDWT)價(jià)格為4575萬美元、靈便型(47-51KDWT)價(jià)格為3600萬美元。集裝箱船價(jià)部分船型略跌。8月份市場整體情況下滑。
4、8月新船訂單綜述
8月份全球船企共接獲新船訂單51艘,合計(jì)136.53萬CGT,其中中國為21艘,64.32萬CGT,日本為15艘,計(jì)46.38萬CGT,韓國為10艘,計(jì)22.51萬CGT。CGT分別占全球造船業(yè)新接訂單量的47.11%、33.97%和16.49%。
8月份新簽訂單量相比上月減少55艘,CGT總量相比上月下跌58.59%。其中日本15艘訂單,訂單數(shù)量相比上月略微減少,CGT總量環(huán)比上升;韓國CGT總量連續(xù)2個(gè)月大幅度下滑;中國連續(xù)2個(gè)月CGT總量世界第一,接近日韓總和。根據(jù)國際船舶網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在具體船型訂單方面,本月新簽訂單有51艘,環(huán)比下跌51.89%,本月散貨船訂單量5艘,中國獲得4艘,日本1艘,散貨船市場行情依然低迷;油船新簽訂單18艘,相比上月25艘減少7艘,日本獲得12艘,韓國獲得6艘,中國本月未獲得1艘訂單,同樣油運(yùn)市場行情也不太樂觀;集裝箱船12艘相比上月減少30艘,訂單全部為中國獲得;海工船2艘訂單,相比上月大幅度減少;液化氣船訂單量6艘,訂單數(shù)量略有增加;從上述數(shù)據(jù)來看本月中國訂單主要集中散貨船和集裝箱船上,分別占80%、100%,而韓國則集中在化學(xué)品油船(44.44%)和液化氣船上(66.67%),訂單份額相比上月下滑幅度較大,日本則獲5艘化學(xué)品油船(55.56%)和7艘油船訂單(77.78%),訂單進(jìn)一步縮量。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看,本月新簽訂單量環(huán)比下跌51.89,同比下降64.08%;載重噸環(huán)比下跌39.45%,同比下降20.54%。

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