泰州中航首制4350TEU集裝箱船全船貫通
2014年12月30日，泰州中航船舶重工有限公司建造的一艘1#4350TEU集裝箱船（TC0207）最后一個艏部分段按期合攏，標志著該船順利實現全船貫通。
該型船艏艉線型大，船體結構節(jié)點要求高，舷頂列板和艙口圍板材厚度超38mm，對焊接工藝提出更高要求。在分段進塢搭載前，制造部、船塢車間等部門積極組織員工消化工藝，結合以往的建造經驗制定吊裝定位、裝配、加熱焊接工藝。該船機艙段、艏部段吊裝，線型大、難度高，經驗豐富的車間副主任王建成全程跟蹤吊裝，對合攏焊縫每一個節(jié)點、每一個支撐、總段的每一個吊碼都作了反復推敲和精密籌劃，確保萬無一失，為全船貫通以及軸線交驗打下了堅實基礎。另外，該船首次應用導軌預裝工藝。在分段建造階段預裝導軌，能夠將仰焊、立焊簡化為平角焊，將高空作業(yè)轉化為平面作業(yè)，實現了工序前移，在提升船舶建造質量的同時，提高了施工的安全性，降低了船塢內的作業(yè)量。
目前，該船船體結構和艙室密性交驗已近尾聲，貨艙吊箱試驗一次性成功，有望在在春節(jié)前按期出塢。
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