7月31日，由武船集團為上海打撈局建造的國內首艘大型溢油回收船順利簽字交付。

該船是目前國內最大排水量溢油回收船，總長約90.9米，型寬20米，型深8.2米，排水量約4000噸，全回轉電力推進。該船配有大型內置式專業溢油回收裝備和一級對外消防系統，適用無限航區開闊海域，在四級海況下能迅速布放圍油欄，對溢出浮油進行有效圍控和應急回收、清除作業；可對應急現場大面積噴灑消油劑，快速恢復環境，對事故船舶艙內留殘存油或化學品快速泵出和轉移，對遇險船舶有封艙、堵漏、排水、抽油等專業作業能力，同時具有平臺供應、油田守護救助等日常營運作業功能。其溢油回收率為400立方米每小時，溢油儲油能力約2968立方米。

隨著我國石油需求的大幅增長，密集的海上石油運輸使得船舶溢油事故的風險日益增加。據介紹，我國目前尚沒有海洋大型溢油回收船，船舶溢油應急處理能力嚴重不足。我國現有的專用溢油回收船往往船型較小，溢油裝載能力一般不超過800立方米。此外有部分海洋平臺供應船兼顧溢油回收功能，溢油裝載能力可以達到2000立方以上，但面對突發污染事件時，需更改船上部分管路設置，并調用臨時溢油回收設備上船才能開始回收作業，應急能力相對較差。本船兼顧以上兩類船型的優點，常設固定溢油回收設備以及管理系統，能供應泥漿、鹽水、散料、貨油、淡水、化學品等貨物。