中船集團消息，11月20日，江南造船（集團）有限責任公司為天津西南海運有限公司建造的2艘8.3萬立方米大型液化氣體運輸船（VLGC）命名。這兩艘船是江南造船承建的首批4艘該系列船中的前兩艘，分別是首制船“Gas Taurus”號和二號船“Gas Aries”號。這是江南造船與西南海運公司的首次合作，也是江南造船在本廠建造的首批VLGC。

該型船總長226米，型寬36.6米，型深22.6米，全船共計8個壓載艙，包含4個液貨艙，入級英國勞氏船級社（LR）。該船為綠色環保船型，在同等海況、航速的情況下，能耗指標比同時期國外的VLGC低5%以上，能滿足新巴拿馬運河的特殊要求，續航能力達18000海里。這批VLGC的液貨艙采用菱形A型設計，艙容利用率高；采用三級壓縮的液貨制冷系統，大幅度提高了單位時間內的制冷效果，并可降低船舶能源消耗。

江南造船的研發團隊經過15年的自主研發，與英國勞氏船級社（LR）、液化氣系統供應商緊密合作，全面掌握了全冷式液化氣船，尤其是菱形液艙和支承系統的設計和建造中的關鍵技術。2012年，江南造船采用自主設計承接了中國首批8艘VLGC，并在江南長興重工建造和交付，填補了中國在該船型領域的建造空白。此次建造，江南造船對軸系、液貨管系、結構疲勞等諸多設計細節進行了進一步優化。為了保障這批船的順利建造，江南造船進行了全面的工法策劃，嚴格按照WPS施焊，保障低溫鋼焊接質量；針對菱形液艙絕緣材料易燃的特點，江南造船制定并嚴格執行專業細致的安全方案策劃；還制定了專門的精度控制方案保證菱形液艙的順利吊裝。

這是江南造船與西南海運公司的首次合作，也是江南造船在本廠建造的首批VLGC。命名儀式上，船東高度認可了江南造船的設計建造能力，并期望能與江南造船開展更為廣泛的合作。據悉，江南造船已于今年5月再次同西南海運公司簽訂2艘8.4萬立方米VLGC訂單。

據了解，首制船“Gas Taurus”號于2014年4月12日開工建造，計劃于今年12月交付。此外，江南造船手持訂單中，還有3艘8.3萬立方米和3艘8.4萬立方米VLGC在建。