滄溟航運再拆好望角型散貨船
2015-09-02 17:09:57
來源：貿易風
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我有話要說
韓國滄溟航運（Chang Myung）將1艘海岬型散貨船(船型 船廠 買賣)售出拆解，但船隊仍剩下9艘造于1990年代的舊船
這艘15.1萬噸級的“C Royal”輪（造于1996年）已被售往巴基斯坦拆解，價格為每輕噸323美元，約合580萬美元。這筆交易應該是在幾周前成交，因為目前的價位已跌至每輕噸300美元左右。
“C Royal”輪于2006年12月購自Lykiardopulo旗下子公司Neda Maritime,價格為5100萬美元。出售時，該船還附有與韓國韓進海運（Hanjin）達成的租約，租期到2008年截止，租金為3.6萬美元/天。
滄溟上一次送拆海岬型船是在2014年12月，當時它也是將15.8萬噸級的“C Corsier”輪（造于1991年）售往巴基斯坦拆解，拆價高達每輕噸500美元。該公司船隊最后剩下10艘造于1990年的散貨船，其中8艘為海岬型船。截至“C Royal”輪這份交易，今年迄今已有73艘海岬型及以上規模的散貨船被送拆。
其它地區，新加坡Shipmate將3.1萬噸級的散貨船“Ralda”輪（造于1981年）售往孟加拉國拆解。該船于2009年購自Eurotankers,價格為350萬美元，當時的船名為“Esmeralda”輪。本次拆價估計在200萬至250萬美元之間。
中國海盛將3.9萬噸級的散貨船“長白山輪”（造于1986年）送拆，目前中國散貨船的拆廢價僅為每輕噸125美元。
土耳其船東Beyaz Denizcilik將2.24萬噸級的散貨船“Umay”輪（造于1986年）售往印度拆解。該船的拆價據悉為每輕噸316美元。
7萬噸級的散貨船Preventer據悉被售往印度拆解，售價為每輕噸331美元，出售時船上載有350噸燃料。
4.4萬噸級的油輪“Max 3”輪（造于1989年）被送往印度拆解，但售價尚未公布。
圖片新聞
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