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海洋衛(wèi)士壓載水

中國(guó)油服市場(chǎng):不見(jiàn)樂(lè)觀

2015-06-02 17:19:35
來(lái)源:航運(yùn)交易公報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

無(wú)良方治頑疾

看中國(guó)油服市場(chǎng),總體走勢(shì)令人堪憂,這既有時(shí)事因素——油價(jià)低迷令油氣企業(yè)減少海工投資,導(dǎo)致油服企業(yè)業(yè)務(wù)受影響,也有更深的頑疾。

某油服領(lǐng)域資深專家表示,中國(guó)油服行業(yè)很難有創(chuàng)造力,因?yàn)橛头髽I(yè)的客戶主要是油氣田的控制方——油氣企業(yè)。油氣行業(yè)由于資源、技術(shù)、資本的高壁壘,世界上大多數(shù)國(guó)家都呈現(xiàn)寡頭競(jìng)爭(zhēng)的格局,因此油服企業(yè)非常依賴于大型油氣企業(yè),油氣企業(yè)的勘探和開(kāi)發(fā)支出直接決定了油服行業(yè)的市場(chǎng)空間。油服是以油田為主要服務(wù)場(chǎng)所,為石油天然氣的勘探生產(chǎn)提供工程技術(shù)服務(wù)的行業(yè),主要包括地震勘探、鉆井完井、測(cè)井錄井、油氣開(kāi)采和油田建設(shè)等方面的服務(wù),技術(shù)資金密集、門檻高。

國(guó)際上一些大型油服企業(yè)與油氣企業(yè)沒(méi)有資本上的關(guān)聯(lián),彼此就是服務(wù)商與客戶的關(guān)系,沒(méi)有資本紐帶,因此這些大型油服企業(yè)就有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),為了在競(jìng)爭(zhēng)中生存,會(huì)充滿技術(shù)創(chuàng)造力,沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù),就拿不到合同。中國(guó)油服企業(yè)基本都是油氣企業(yè)旗下的子公司,往往仗著“背靠大樹(shù)好乘涼”,沒(méi)有技術(shù)大多去國(guó)外購(gòu)買,不創(chuàng)新也不擔(dān)心會(huì)在市場(chǎng)中成尸。

面對(duì)缺乏創(chuàng)新動(dòng)力的頑疾,一些專家表示沒(méi)有良方:“只有讓更多的經(jīng)營(yíng)主體出現(xiàn)才可以緩解一些問(wèn)題,不過(guò),目前民營(yíng)企業(yè)做不了這些事情。眼下,我們也不指望中國(guó)油服企業(yè)能像制造業(yè)一樣慢慢‘走出去’。”如果想真正從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中“走出去”,專家建議應(yīng)與國(guó)外企業(yè)合作,“借助已有的平臺(tái)或聲譽(yù),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將來(lái)油服市場(chǎng)一定會(huì)慢慢打開(kāi)。”

“盡管受油價(jià)拖累海工市場(chǎng)不景氣,但油氣開(kāi)發(fā)不會(huì)停止,油氣服務(wù)的需求趨勢(shì)是上揚(yáng)的。不過(guò)中國(guó)油服市場(chǎng)三五年內(nèi)不會(huì)打開(kāi),沒(méi)有十年時(shí)間難以成功。”專家補(bǔ)充道。

近觀中國(guó)油服市場(chǎng),嗅不到利好的驚喜。

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