風(fēng)險(xiǎn)  扛得住嗎？

延期交付與撤單的風(fēng)險(xiǎn)正在持續(xù)增大。曾驥認(rèn)為，在自升式平臺(tái)方面，隨著大量產(chǎn)品將在2015年集中交付，市場(chǎng)服務(wù)能力過剩的問題將更加嚴(yán)重，平臺(tái)被擱置的情況將更為普遍。租約獲取更加困難，租金繼續(xù)走低，租期大幅縮短，海工裝備營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。英國(guó)克拉克松研究公司預(yù)計(jì)，2015年中國(guó)船企計(jì)劃將交付27座自升式鉆井平臺(tái)，目前實(shí)際僅有1座完成交付。

曾驥分析，出于搶占市場(chǎng)等目的，中國(guó)船企在接單建造自升式鉆井平臺(tái)時(shí)，預(yù)付款通常只有10%，部分首制產(chǎn)品建造合同的預(yù)付款最低僅為1%。在租約難求的情況下，一旦鉆井承包商因?yàn)闊o(wú)法獲得租船合同而撤單，中國(guó)船企將不得不面臨極大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)全球海工市場(chǎng)不斷累積的風(fēng)險(xiǎn)，與會(huì)專家認(rèn)為，必須通過“跨界融合”來推動(dòng)海工裝備制造企業(yè)研發(fā)制造水平的提升，從根本上增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。由于海工裝備具有跨學(xué)科、跨專業(yè)、多系統(tǒng)集成、技術(shù)含量高等特點(diǎn)，提升產(chǎn)品的研發(fā)能力往往需要集中優(yōu)勢(shì)科研力量才能完成。在目前市場(chǎng)環(huán)境下，依靠企業(yè)單打獨(dú)斗將難以生存。針對(duì)行業(yè)戰(zhàn)略性產(chǎn)品，加強(qiáng)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的合作，在專業(yè)化分工的基礎(chǔ)上開展聯(lián)合研究，共同提高技術(shù)水平將是必然選擇。

在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)合作的同時(shí)，也可通過股權(quán)投資、兼并重組等方式加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外用戶、設(shè)備供應(yīng)商的合作。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司科技部副主任汪彥國(guó)表示，中船集團(tuán)正積極探索海洋工程新型發(fā)展模式，通過參股，與有關(guān)各方建立更加緊密的合作關(guān)系，通過收購(gòu)或參股國(guó)內(nèi)外中小型油氣生產(chǎn)模塊設(shè)計(jì)制造企業(yè)、鉆井裝備設(shè)計(jì)制造企業(yè)以及具有海工裝備前期設(shè)計(jì)能力的設(shè)計(jì)公司，積極探索融資或參股建造海工裝備，形成融資、建造、租賃、轉(zhuǎn)讓的全新經(jīng)營(yíng)模式。

“《海洋工程裝備工程實(shí)施方案》的落實(shí)將有效促進(jìn)我國(guó)海工裝備的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”黃平濤說，實(shí)施方案的周期為2014~2020年，包括“深海油氣資源開發(fā)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)”“深海油氣資源開發(fā)裝備應(yīng)用示范工程專項(xiàng)”“深海油氣資源開發(fā)裝備創(chuàng)新能力建設(shè)專項(xiàng)”等主要內(nèi)容。

實(shí)際上，“深海油氣資源開發(fā)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)”從2012年就已開始實(shí)施，目前已有FPSO大功率平臺(tái)電站技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、3000米深水鉆井船動(dòng)力定位系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等53個(gè)項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)。而在2014年，“深海油氣資源開發(fā)裝備應(yīng)用示范工程專項(xiàng)”“深海油氣資源開發(fā)裝備創(chuàng)新能力建設(shè)專項(xiàng)”的相關(guān)項(xiàng)目也已進(jìn)行了申報(bào)和審批。隨著《中國(guó)制造2025》正式實(shí)施，未來，我國(guó)海工裝備的研發(fā)制造水平必將進(jìn)一步得到提升。