深水油氣開發(fā)的技術(shù)暢想與實(shí)踐

隨著淺海油氣開發(fā)技術(shù)的成熟，近年來，中國海油加快了向深水領(lǐng)域進(jìn)軍的步伐。與此同時，海洋工程裝備技術(shù)也正面臨著新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。在9月17-18日召開的中國油氣論壇--2015海洋油氣工程技術(shù)專題研討會上，來自海油各所屬單位的技術(shù)專家們，圍繞著深水油氣開發(fā)，展示了當(dāng)前正在推進(jìn)的工程和裝備技術(shù)方案。

圓筒型FDPSO

圓筒型FDPSO（浮式鉆井生產(chǎn)儲卸油裝置，floating drilling production storage and offloading）是一種新型的可在深水油田應(yīng)用的集鉆井、生產(chǎn)、儲卸油于一體的浮式裝置，相當(dāng)于圓筒型FPSO和圓筒型鉆井船的結(jié)合。

相較于船型浮式結(jié)構(gòu)物，圓筒型浮式結(jié)構(gòu)有較長的疲勞壽命，運(yùn)動性能更優(yōu)，可搬遷、可重復(fù)利用，適用于南海深水邊際油田的開發(fā)，并能擴(kuò)展到赤道幾內(nèi)亞和剛果等海外區(qū)塊的深水項(xiàng)目中去。

據(jù)總公司工程建設(shè)部總經(jīng)理?xiàng)顦洳ń榻B，目前，海油聯(lián)合SevanMarine公司，以流花16-2油田為目標(biāo)，正開展FDPSO的研究工作。該裝置橫搖性能優(yōu)于船型裝置和半潛式裝置，垂蕩性能與半潛式裝置相當(dāng)，將具備5.4萬噸~7.3萬噸的原油儲存能力，鉆修井能力達(dá)到5000米，不考慮臺風(fēng)因素，鉆井作業(yè)效率可達(dá)98%。

干樹SPAR鉆采儲運(yùn)平臺

干樹SPAR鉆采儲運(yùn)平臺（SPAR Drilling Production Storage Offloading，SDPSO）基于傳統(tǒng)的SPAR（立柱式）平臺，集鉆、采、儲、運(yùn)功能為一體，具有鉆完井和干樹采油能力、大量儲卸油能力（50萬桶以上），適用水深范圍廣，總體運(yùn)動性能好。

與傳統(tǒng)的雙平臺深水油田開發(fā)模式相比（如張力腿平臺+FPSO）,SDPSO模式僅需一個浮式平臺即可實(shí)現(xiàn)鉆采儲運(yùn)功能，能夠節(jié)省油田開發(fā)總成本的30%以上，節(jié)省運(yùn)營成本近50%，可適用于深水中小型和邊際油田的開發(fā)。

海油工程北京高泰深海技術(shù)有限公司副總裁王晉透露，該項(xiàng)目已被列為總公司重點(diǎn)研究項(xiàng)目，科研人員已開展了水池模型試驗(yàn)和油水置換試驗(yàn)，概念設(shè)計通過了美國船級社的審查，獲得概念批準(zhǔn)（AIP）證書。

FLNG

FLNG（浮式液化天然氣儲存裝置）相當(dāng)于一個海上的天然氣液化處理廠，是一種集海上天然氣開采、處理、液化、儲存、外輸為一體的新型海上氣田開發(fā)技術(shù)。與陸地處理終端相比，F(xiàn)LNG不需要浮式平臺、長距離外輸管線和陸上處理終端，經(jīng)濟(jì)性較好，所有生產(chǎn)處理設(shè)備占地面積小，工程設(shè)施建造周期相對較短。

研究總院技術(shù)研發(fā)中心副主任、中海油深水工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任謝彬介紹，海油自2008年開始FLNG的技術(shù)研究，截至目前，已在FLNG液化工藝、船型開發(fā)、裝卸貨技術(shù)等方面取得了顯著進(jìn)展，具備了基本設(shè)計能力。“十三五”期間，海油將形成新型裝置工程應(yīng)用的技術(shù)體系，加快新型裝置的工程應(yīng)用。