——訪全國人大代表、中國工程院院士、中船重工第七一一所所長兼總工程師金東寒

“與去年相比，今年的政府工作報告更加重視對海洋的開發，并明確提出了建設海洋強國的戰略，這給我國造船業帶來了巨大的發展機遇。”全國人大代表，中國工程院院士，中國船舶重工集團公司第七一一研究所所長兼總工程師金東寒在接受本報記者采訪時表示，當前我國造船業不論是在裝備質量方面還是技術水平方面都有了大幅度提升，今后應抓住建設海洋強國這一難得的歷史機遇，深入推進轉型升級和結構調整工作。同時，不論是從內外部時機還是拓展空間來看，我國裝備制造業應加快“走出去”的步伐，實現更大的發展。

“政府工作報告中明確提出我們是海洋大國，要制定海洋發展戰略，這意味著我國在開發海洋方面的層次將會更高，而且要考慮長遠發展的問題。”金東寒表示，海洋不僅是運輸通道，也具有豐富的自然資源，政府工作報告中提出的提高海洋科技水平十分有針對性。今后，我國在海洋開發方面不能不顧生態環境的建設，走野蠻開發的老路，這也充分體現了當前我國經濟發展轉方式調結構的要求。

如何才算是提高海洋科技水平呢？金東寒認為，這表示我國開發海洋的方式要提高科技含量，而科學開發海洋就需要先進的裝備支撐，對造船業來講，就是要為開發海洋提供先進的海洋開發裝備和先進的開發手段，這一方面為我國船舶工業提供了難得的發展機遇，另一方面也對我國造船業提出了更高的要求。海洋科技水平的提高也為我國船舶工業開展轉型升級工作提供了機遇，包括綠色船舶的開發等方面。金東寒還認為，海洋開發要想實現科學開發、可持續發展，還要加強對海洋的綜合管理。

建設海洋強國，就必須維護我國的海洋權益，這就要求我國加強海上力量的建設，對相關裝備的建造提出了更高的要求。金東寒指出，當前，國際社會中一直有國家在散播中國東海威脅論、南海威脅論，在涉及我國主權問題上是不容討論的。政府工作報告中提出的積極拓展雙邊和多邊海洋合作也反映了我國在開發利用海洋方面的立場和態度。

當前，我國很多行業都面臨著產能過剩的問題，船舶行業也不例外。而“一帶一路”建設等國家戰略的提出就是主動創造市場需求，轉移過剩產能的具體實踐。金東寒認為，這些國家戰略通過帶動周邊地區發展，創造新的市場需求，來帶動各產業實現持續發展。同時，這也為我國相關產業實現“走出去”戰略目標提供了巨大的機遇。僅以七一一所為例，金東寒表示，目前，七一一所的產品在國內細分市場的占有率已經非常高，已經到了“天花板”。要想實現進一步的發展，一方面是擴大產品領域，另一方面就是走出去，拓展海外市場。2013年，七一一所新接海外合同金額達13億元，去年，該所還專門成立了海外事業部，專注于海外市場的拓展，并在巴基斯坦、印尼以及東南亞和非洲地區實現了巨大的突破。

其實，當前中國制造的裝備質量已經與世界接軌，但是苦于缺少“走出去”的空間，很多國外企業不了解中國裝備產業發展的具體情況，導致我國裝備企業錯過了很多的發展機會。金東寒認為，目前來看，國外市場有巨大的拓展空間，企業“走出去”的內外部時機都已經十分成熟，國家應該積極支持企業走出去，并應該在政策、金融等方面提供相關支持。企業也應該主動融入“一帶一路”等國家戰略，主動出擊，真正使中國的裝備走向世界。