西門子公司日前宣布，該公司已經承接了德國Meyer Werft船廠正在為英國Saga郵輪公司建造的第一艘新郵輪配套推進設備合同。

西門子公司承接的合同包括提供一個SISHIP eSiPOD 推進系統以及動力和配電裝置。2019年夏季將交付的這艘新郵輪長236米，寬31.2米，56850總噸，可以搭載999名游客。該合同還包括為另一艘2012年交付的郵輪配套推進設備的備選合同。

據西門子公司介紹，SISHIP eSiPOD 推進系統的主要優點是將緊湊、水動力學優化設計與高效永久激勵同步電動機相結合，從而產生整體高效率。由于該推進電機已經與位于船體外面的吊艙外殼整合，因此有助于全360度轉向角。將SISHIP eSiPOD推進系統與Siship Drive MV推進系統相結合，能夠為郵輪提供一個完美平衡推進效率和可操作性的整合推進系統。此外，螺旋槳電機低噪聲和低振動運行的特點特別適合游艇、客船和郵輪用戶的高要求。

該船可靠的電源將通過整合Siship Power MV電站系統保證。電站系統由4臺總功率為21兆瓦的電機組成。NxAIR中壓開關裝置負責高效和安全功率分配。電力和推進裝置可以通過西門子整合保護系統，如電廠保護(PPP)、發電機功率自適應系統(GPA)和推進控制系統(PCS)在內部控制和監測。整合的西門子Siship推進系統將有助于提高郵輪的整體效率和可靠性，減少燃油耗，從而降低運營成本。