據悉，GE的組合式燃氣、電力和蒸汽渦輪機(COGES)技術將參與韓國的一個項目，用于一個采用液態丙烷氣(LPG)作為燃料動力的渡船設計，該技術將能降低渡船高達35%的運營成本。

GE航空業務部門日前和韓國遠東船舶設計與工程公司(FESDEC)、船舶管理公司DINTEC、燃料艙專家Cryos公司、韓國LPG行業聯合會、Youngsung國際簽署了諒解備忘錄，將共同合作全球首個LPG燃料動力的COGES船項目，GE公司的渦輪機系統將為該船提供推進與電力。

Youngsung國際首席執行官Bumsu Ku介紹說，新渡船將主要運營韓國仁川至濟州島航線及多條韓國客運航線。采用LPG作為動力，不但能大幅降低運營成本，還將減少氧化氮和二氧化碳等污染排放。

GE航空下屬船舶業務副總裁Brien Bolsinger指出，“全球正越來越多的關注將LPG燃料用于船舶行業，我們很高興參與合作這個渡船項目。GE的緊湊型COGES排布將使渡船能搭載更多的乘客，船東、運營商、設計公司和船廠都將看到，我們的系統具有更低的全生命周期成本。”

GE介紹說，采用LPG作為燃料的COGES渦輪機系統，無需增加新技術。GE的燃氣渦輪機已經廣泛應用于郵船領域，其中有8艘郵船使用了COGES排布。其它商船領域也有應用，包括快速貨船、高速游艇、海上平臺、漂浮式生產和卸載船等。另有34艘軍船也使用了相同的燃氣渦輪機。