2016年10月13日上午，伴隨著鋪龍骨儀式的鞭炮聲，105P分段在上海振華重工啟東公司船塢內(nèi)順利落墩，這標(biāo)志著振華重工為交通運(yùn)輸部上海打撈局建造的4500噸大型搶險(xiǎn)打撈起重船開始進(jìn)入總體合攏階段。上海振華重工常務(wù)副總裁劉建波、交通運(yùn)輸部上海打撈局、CCS船級(jí)社、南通海事局、天海融合防務(wù)裝備技術(shù)公司、振華啟東公司各方人員出席了儀式，見(jiàn)證這一船舶建造的重要日期。

該船船長(zhǎng)198.8米，寬46.6米，是一艘具有動(dòng)力定位和錨泊定位功能的大型自航打撈起重船，將配備同樣由振華重工建造的4500噸全回轉(zhuǎn)吊機(jī)。該船主要用于水下沉船、沉物的搶險(xiǎn)救助打撈作業(yè)，結(jié)構(gòu)滿足B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)可無(wú)限航區(qū)航行，同時(shí)滿足TierIII排放標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定的作業(yè)環(huán)境條件下，可在全球海區(qū)作業(yè)。

振華重工啟東公司已經(jīng)具有建造多艘海工船的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)這艘船的建造可以進(jìn)一步提高啟東公司對(duì)于建造此類船舶的經(jīng)驗(yàn)積累，為振華重工乃至中交建集團(tuán)造船業(yè)務(wù)板塊進(jìn)一步走向深海打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。