“船檢新規的發布，實現了上海自貿試驗區中國籍國際航行船舶入級檢驗可對外國驗船公司開放，無疑是重大突破。”8月5日，上海海事局駐自貿辦籌備組組長王勇在接受本報記者采訪時深有感慨的說。

王勇口中的船檢新規，是今年5月起正式實施的《船舶檢驗管理規定》（以下簡稱《規定》）。該《規定》對船舶檢驗機構和人員、法定檢驗、入級檢驗、船舶法定檢驗技術規范、檢驗管理、法律責任等內容均有詳細闡述，對于提升船舶檢驗能力和船舶質量水平、保障船舶航行安全、促進航運健康發展具有重要意義。

尤其值得一提的是，《規定》明確允許外國驗船公司“經交通運輸部海事局認可，在逐步開放的范圍內對自由貿易區登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗”。

在王勇看來，此舉打破了以往外國驗船公司不能對中國籍國際航行船舶開展入級檢驗的限制，有利于促進中國船檢市場的對外開放與技術交流，為中國籍國際航行船舶申請入級檢驗提供了更加多元的選擇。

眾所周知，入級檢驗是評定船舶技術狀況的重要手段，也是船舶登記和投保的重要前提。船舶是否具有船級、以及船級等級如何都會直接影響到船舶的運費和保險費，即貨主和保險公司對船舶的信任程度，同時也會影響到船舶在買賣和租賃時的船價及租金。與非入級船舶相比，入級船舶在船舶交易、航運攬貨、投保費率上都具有相當的優勢。

過去，中國船級社（CCS）是我國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構，《船舶檢驗管理規定》的施行打破了這一限制。這一突破性的嘗試將有利于促進中國船檢市場的對外開放與技術交流，不斷提升中國船級社的國際競爭力，并能為中國籍國際航行船舶申請入級檢驗提供更加多元的選擇，從而使航運公司在船舶交易、航運攬貨、投保費率等方面具有更多逐利空間，降低企業運營成本，促進航運市場健康發展。

“該舉措將適用對象限定為在自貿試驗區登記的中國籍國際航行船舶，能夠與未來即將試點探索的自貿試驗區國際船舶登記制度相銜接，為在自貿試驗區登記的中國籍國際航行船舶提供更多便利，增強自貿試驗區國際船舶登記制度的吸引力。”王勇表示。