在丹麥奧爾堡的阿法拉伐測試與培訓中心，阿法拉伐和其船舶行業客戶未來將獲得越來越多的燃料體驗。

據阿法拉伐公司船舶業務總裁Peter Leifland介紹說，3月1日，阿法拉伐對該中心進行了大規模擴建并重新開業，這個面積達1350平方米的新中心將主要針對氣體燃料，將是船舶行業最先進的氣體燃燒測試中心。“我們看到船舶行業發生的巨大變化，日益收緊的污染排放法規促使我們的許多客戶從傳統燃料轉向LNG和其它可替換燃料。作為供應商，我們必須緊密支援客戶，不管客戶選擇了什么燃料。”

據悉，阿法拉伐之前的測試中心于2014年開業，面積僅為250平方米，是一個陸上全尺寸機房，中心配有各種阿法拉伐產品，與一臺2兆瓦功率的曼恩公司四沖程船用發動機相連相集成。該中心已經為阿法拉伐的許多重要船舶領域客戶的研發橋頭堡，包括廢氣清潔、壓載水處理、蒸汽生產和燃油清潔等。

目前，新中心增加了1100立方米，主要集中于氣體和其它可替換燃料的燃燒技術。新設備包括燃燒器系統、惰性氣體系統和核心設施——一個LNG運輸船采用的23米高的完整的的氣體燃燒裝置（GCU），用于燃燒多余的蒸發氣體。該裝置每小時可燃燒4.5噸氣體，類似于17.4萬立方米能力的氣體運輸船。

阿法拉伐公司有很多氣體設備產品組合，包括雙燃料鍋爐系統、FCM One Gas助推器系統、Smit惰性氣體系統和整套熱交換器等，未來，該公司還將有更多的服務方案。

阿法拉伐鍋爐產品中心副總裁Lars Skytte Jorgensen指出，“當前已有數百艘船使用LNG燃料，在未來15年內，將有數千艘船使用LNG作為燃料。很明顯，是環保法規帶來這種變化趨勢，但這種轉變很大程度上取決于先進的技術，許多還有待研發。”