據(jù)悉，宏華集團開發(fā)的FSP-LNG維護系統(tǒng)技術日前獲得法國船級社為頒發(fā)“一般設計批準證書”（GDA），這標志著由宏華公司主導創(chuàng)新研制的FSP技術正式獲得市場的準入。

FSP為“平板、半膜、棱形”B型液化天然氣儲存圍護系統(tǒng)(簡稱FSP)，F(xiàn)SP技術是一種平板、半膜、棱柱結構的B型LNG液貨維護系統(tǒng)，罐體主材為鋁合金，通過攪拌摩擦焊制造成型，具有重量輕、容積效率高和卓越的抗晃蕩性等特點。此技術生產(chǎn)的LNG罐是目前世界上綜合性價比最高的液貨維護系統(tǒng)。

FSP技術是美國通用動力公司（General Dynamics NASSCO）的概念設計專利。在此基礎上，由宏華公司聯(lián)合國際著名低溫設計公司Braemar進行了大膽創(chuàng)新、深度研發(fā)、持續(xù)攻關，并與上海航天、美國EnTX、Jamestown等知名企業(yè)合作進行試制，最后通過代表最高水準的法國船級社嚴苛檢驗和實驗。自此，這個歷時整三年、融合了中美英法業(yè)內(nèi)專家和膽略的FSP技術終于走向市場。

FSP技術的創(chuàng)新設計具有眾多獨特優(yōu)勢，包括FSP罐設計靈活，可適應各種項目對罐體尺寸、形狀的特殊要求；與現(xiàn)有主流各型LNG罐相比，F(xiàn)SP罐在成本上具有較強的競爭優(yōu)勢；FSP罐在專用廠房內(nèi)進行單獨建造，大大縮短項目周期，保證了罐體的最佳質(zhì)量。

今年5月10日，宏華集團與LNG 21 Partners,LLC公司簽訂了22億美元的PLNG項目框架協(xié)議，其中FSP為該項目存儲系統(tǒng)的關鍵技術難點。本次獲得頒證后， PLNG項目最后一個難關被攻破，項目的總體技術更臻完美可行。PLNG是將陸上天然氣EPC工程變?yōu)楣�廠化制造，海上固定式平臺安裝。具有成本低、周期短、運營安全等巨大優(yōu)勢。該項目今年9月啟動可研（FEED）設計。FSP獲得頒證將助推FEED的順利完成。

僅單個PLGN平臺就需要30萬方容積的FSP罐體，由此可見，F(xiàn)SP技術具有巨大的市場潛力。