1、新簽訂單64艘，載重噸同比上升185.87%

據克拉克森最新數據統計，2017年11月份全球新簽訂單64艘，共計4491220載重噸。與2017年10月份全球新簽訂單47艘，共計4690900載重噸相比較，數量環比增加17艘，載重噸環比下降4.26%。與2016年11月份全球新簽訂單64艘，共計1571223載重噸相比較，數量持平，載重噸同比上升185.87%。

從船型上來看，散貨船23艘，共計1831000載重噸；油船11艘，共計2232220載重噸；化學品船10艘，共計266000載重噸；集裝箱船9艘，共計11864標箱；海工船3艘，共計52309CGT；其他船型8艘，共計364268CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽5艘好望角型散貨船、6艘卡姆薩爾型散貨船和12艘靈便型散貨船；油船新簽4艘VLCC、5艘蘇伊士型油船和2艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽1艘次巴拿馬型集裝箱船和8艘靈便型集裝箱船。

2017年1-11月新船訂單840艘，合計59093669載重噸，與2016年1-11月新簽訂單795艘，合計28493705載重噸相比，艘數和載重噸分別同比上升5.66%和107.39%。從船型上來看，散貨船211艘，共計24118473載重噸；油船131艘，共計22696824載重噸；化學品船95艘，共計3011522載重噸；集裝箱船77艘，共計652180標箱；液化氣船36艘，共計3137800立方米；海工船128艘，共計881914CGT；其他船型162艘，共計4041529CGT。從國家來看，中國新簽訂單336艘，合計7122335CGT；日本新簽訂單85艘，合計1821450CGT；韓國新簽訂單157艘，合計5899342CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的36.20%、9.26%和29.99%。