航運(yùn)咨詢公司德路里（Drewry）表示，由于LNG船運(yùn)力過剩的問題緩解緩慢，LNG船的運(yùn)價(jià)復(fù)蘇時(shí)間將推遲，預(yù)計(jì)不會(huì)從2018年下半年開始復(fù)蘇。

由于LNG船船隊(duì)運(yùn)力持續(xù)增長，今年預(yù)計(jì)增幅將達(dá)到13%左右，受這一壓力影響，德路里對(duì)LNG船運(yùn)價(jià)前景保持“看空態(tài)度”。該機(jī)構(gòu)表示，LNG船運(yùn)價(jià)走勢迄今為止均符合預(yù)期，該型船運(yùn)價(jià)自2017年年初以來持續(xù)下降，其中雙燃料柴電（DFDE）船蘇伊士目前運(yùn)河以東航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)為26000美元/天，而在今年年初該型船的運(yùn)價(jià)為37000美元/天，意味著運(yùn)價(jià)跌幅達(dá)到了30%。

德路里L(fēng)NG航運(yùn)分析師Shresth Sharma指出，近期貨運(yùn)市場持續(xù)受船舶供應(yīng)量大量增長的影響，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)LNG船船隊(duì)增長都將處于積極狀態(tài)，到2018年的LNG船運(yùn)力供應(yīng)量將進(jìn)一步擴(kuò)大9%，這將使得明年LNG船運(yùn)價(jià)持續(xù)疲軟。同時(shí)，2018年底美國數(shù)量LNG貨運(yùn)火車全部運(yùn)行，預(yù)計(jì)LNG船的運(yùn)價(jià)不會(huì)開始復(fù)蘇。考慮到這一點(diǎn)，德路里已將2018年LNG船的平均現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)預(yù)測從50000美元/天下調(diào)至40000美元/天。