據悉，河鋼研發研發生產的大線能量鋼板已經被用于制造專為亞馬爾項目設計的全球僅有的兩艘極地重載甲板運輸船和兩艘世界頂級極地凝析油運輸船。

亞馬爾液化天然氣項目是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目，也是全球最大的北極LNG項目。亞馬爾項目是集天然氣和凝析油勘探開發、天然氣處理、天然氣液化制造、海上運輸和銷售為一體的大型上游投資開發項目，被譽為“鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠”。其中的極地重載甲板運輸船，被譽為海工重載運輸領域“皇冠上的明珠”。項目中的兩艘極地重載甲板運輸船是我國首次自行設計制造、世界首批滿足北極航線常年運行的甲板運輸船，對整個項目的開發具有決定性的作用。而極地凝析油運輸船則是為特殊的Arc7級破冰設計。這兩艘極地重載甲板運輸船和兩艘世界頂級極地凝析油運輸船所使用的最高等級鋼板，全部由河鋼“舞鋼牌”鋼板制造。

采用大線能量焊接鋼板，是當前國際先進造船廠和海工制造廠運用的最先進焊接技術。河鋼深入研究國際先進技術，先后開發出不同規格的大線能量鋼板，不斷滿足高端裝備制造需求。

目前，河鋼自主研發的大線能量鋼板全部通過了美國、中國、挪威、英國、法國、俄羅斯等六國船級社認證，認證最大規格達100毫米厚，最大線能量達300千焦/厘米。

河鋼大線能量鋼板生產能力已經實現國內全覆蓋，對加速大線能量焊接用船體及海洋采油平臺用鋼推廣和我國大型船舶、海洋采油平臺的低成本、高效率制造技術的發展也將起到推動作用。