涂料界的“海上王者之一”佐敦，近年來(lái)一直飽受船舶市場(chǎng)的不利因素影響。近日，佐敦發(fā)布了公司在2018年前4個(gè)月的業(yè)績(jī)報(bào)告。除了涉及原材料價(jià)格外，報(bào)告再度指向其自身的船舶涂料業(yè)務(wù)及全球海洋市場(chǎng)。

原材料價(jià)格與海洋業(yè)務(wù)的雙重不利影響

報(bào)告顯示，受裝飾涂料、防護(hù)涂料和粉末涂料業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的推動(dòng)，佐敦在2018年前4個(gè)月的銷(xiāo)售額比去年同期增長(zhǎng)6％，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5.658億挪威克朗，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5.61億挪威克朗，低于去年同期的6.7億挪威克朗。佐敦稱(chēng)，盡管整體銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，但原材料價(jià)格高漲和船舶涂料銷(xiāo)售業(yè)績(jī)下降，導(dǎo)致佐敦利潤(rùn)受到抑制。

航運(yùn)業(yè)對(duì)新噸位的需求疲軟，是抑制佐敦船舶涂料銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的主要原因。據(jù)佐敦集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)orten Fon稱(chēng)，目前全世界有五分之一的船舶涂料業(yè)務(wù)被佐敦所覆蓋。“佐敦仍是全球最大的船舶洋涂料供應(yīng)商，因此當(dāng)市場(chǎng)疲軟時(shí)，它會(huì)影響我們的業(yè)務(wù)。短期內(nèi)，我們預(yù)計(jì)這個(gè)市場(chǎng)不會(huì)有所改善，但其余三個(gè)部門(mén)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)會(huì)更加良好。”

Morten Fon表示:“我們已經(jīng)看到，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)海洋和離岸市場(chǎng)都持續(xù)疲軟，預(yù)計(jì)這種情況還將繼續(xù)下去”。面對(duì)相對(duì)低迷的市場(chǎng)形勢(shì)，F(xiàn)on繼續(xù)表示，“我們已經(jīng)采取措施，通過(guò)嚴(yán)格控制成本以適應(yīng)這一挑戰(zhàn)。此外，由于原材料價(jià)格上漲的影響將在未來(lái)幾個(gè)月繼續(xù)影響佐敦，因此價(jià)格上漲是必要的。”

值得注意的是，佐敦曾迫于原材料價(jià)格長(zhǎng)期高位上行的壓力，在2018年2月28日高調(diào)宣布上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。Morten Fon當(dāng)時(shí)表示，當(dāng)前佐敦真正的挑戰(zhàn)來(lái)自于重要原材料價(jià)格的不斷飆升，其中包括鈦白粉、金屬材料（如銅和鋅）、聚酯樹(shù)脂以及暴漲得令人瞠目的環(huán)氧樹(shù)脂。此番再立漲價(jià)宣言，顯然是佐敦為應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格繼續(xù)上行情況的無(wú)奈之舉。

與海運(yùn)市場(chǎng)的抗衡

據(jù)慧聰涂料網(wǎng)記者了解，船舶涂料業(yè)務(wù)是佐敦的四大業(yè)務(wù)板塊之一，占總業(yè)務(wù)的27%左右。這項(xiàng)業(yè)務(wù)多年來(lái)一直發(fā)展強(qiáng)勁，不僅是佐敦業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的中堅(jiān)力量，而且讓佐敦在船舶涂料界中擁有了難以撼動(dòng)的地位。但近年來(lái)，尤其是2016年開(kāi)始，船舶涂料業(yè)務(wù)成為了拖累佐敦整體業(yè)績(jī)的關(guān)鍵因素之一。

●2016年，佐敦銷(xiāo)售額取得歷史上第二個(gè)好成績(jī)，全年?duì)I業(yè)總額為157.85億挪威克朗，同比增長(zhǎng)3%。但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降15%至17.63億挪威克朗，稅前利潤(rùn)同比下降17%至15.94億挪威克朗。利潤(rùn)下降的主要原因是，報(bào)告期內(nèi)佐敦受到船運(yùn)和海上市場(chǎng)需求下降的影響，導(dǎo)致海洋和防護(hù)涂料部門(mén)的銷(xiāo)售減少。

●2017年，佐敦集團(tuán)營(yíng)業(yè)額總計(jì)164.01億挪威克朗，同比增長(zhǎng)4%，盈利13.54億挪威克朗，同比下降23%。原材料價(jià)格的大幅上漲是盈利下降的主要原因，但同期新造船和海洋工程新建項(xiàng)目市場(chǎng)持續(xù)低迷的狀況也影響了它的船舶涂料業(yè)務(wù)。

值得慶幸的是，盡管船舶市場(chǎng)低迷，但佐敦始終保持著自己的有機(jī)增長(zhǎng)戰(zhàn)略。據(jù)了解，2017年佐敦投資額達(dá)到9.67億挪威克朗，占總營(yíng)業(yè)額的6%；佐敦在2018年前4個(gè)月的總投資為2.18億挪威克朗，占總收入的4%。挪威新總部和研發(fā)中心建設(shè)是佐敦投資的主要部分，同時(shí)該公司也投資增加了越南和土耳其的產(chǎn)能。作為船舶涂料行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)也在佐敦戰(zhàn)略擴(kuò)張范圍內(nèi)。

據(jù)悉，佐敦在中國(guó)的船舶涂料業(yè)務(wù)占佐敦全球船舶涂料業(yè)務(wù)的35%左右。佐敦集團(tuán)東北亞船舶涂料業(yè)務(wù)總監(jiān)Morten Sten Johansen表示，中國(guó)一直是佐敦非常重要的市場(chǎng)，公司在中國(guó)船舶涂料市場(chǎng)也一直處于領(lǐng)先地位，其中，新造船市場(chǎng)占有率達(dá)到50%，在船舶維修方面的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也非常迅速。

2018年1月，由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究院（七〇八所），基于船東要求和市場(chǎng)需求，自主研發(fā)的新一代船型——20000標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)集裝箱船完工交付。中遠(yuǎn)佐敦作為這批“海上巨無(wú)霸”的船舶涂裝解決方案提供商，為船東和中國(guó)船廠提供了全方位的船舶涂裝解決方案，并在兩個(gè)船廠派遣了由精兵強(qiáng)將組成的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為兩條船合計(jì)提供了超過(guò)18,000余小時(shí)的技術(shù)服務(wù)工作。專(zhuān)業(yè)而強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)，為佐敦在中國(guó)船舶涂料市場(chǎng)贏得了相當(dāng)高的贊譽(yù)。

截至目前，佐敦在中國(guó)擁有兩家工廠，一家是與中國(guó)遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸公司合資的中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料（廣州）有限公司；另一家是佐敦獨(dú)資的佐敦涂料（張家港）有限公司。此外，佐敦在張家港工廠設(shè)有東北亞區(qū)域研發(fā)中心，以支撐東北亞船舶涂料產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)的需要。

結(jié)語(yǔ)：

根據(jù)Global Market Insights Inc.的預(yù)測(cè)報(bào)告，到2024年，全球船舶涂料市場(chǎng)總收入預(yù)計(jì)超過(guò)150億美元，以中國(guó)為首的亞太造船業(yè)將成為全球船舶涂料市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。在全球新造船業(yè)務(wù)需求疲軟的大環(huán)境下，中國(guó)市場(chǎng)正發(fā)揮其潛藏的巨大市場(chǎng)前景吸引外資企業(yè)加強(qiáng)投資，佐敦也不例外。預(yù)計(jì)未來(lái)，中國(guó)船舶涂料市場(chǎng)將支撐佐敦全球船舶涂料業(yè)務(wù)，并為佐敦的全球涂料業(yè)務(wù)發(fā)揮帶動(dòng)效應(yīng)。