當地時間16日，荷蘭儲能和電池公司Lithium Werks發布消息，已經與浙江嘉興市嘉善縣經濟技術開發區實業有限公司簽署框架協議，將建設一個占地60公頃的鋰離子電池工廠，投資總額近16億歐元（約合人民幣128億元）。據悉，該交易是周二在中國總理李克強訪問荷蘭期間簽署的。

該公司董事長兼創始人、荷蘭企業家凱斯·庫倫(Kees Koolen)已向Lithium Werks BV投資4100萬歐元(約合4741萬美元)，目前持有該公司50%的股份。不過，他預計隨著該公司的發展，這一比例將被稀釋。Lithium Werks將通過向投資者出售其高達30%的股份為這家工廠融資，剩余資金將通過項目融資方式向中資銀行籌集。

庫倫雄心勃勃的計劃是在全球建設10家電池工廠。他的目標是生產供叉車、船舶、貨車和可再生能源儲存使用的工業用電池。他說，公司的目標是到2020年使營收達到10億美元。

庫倫表示，這家大型鋰離子電池工廠將是該公司在中國的第二個生產基地，預計在2021年年初投產。該工廠的產能為每年8千兆瓦時，相當于16萬輛汽車的電池產能。到2030年，該廠的產能每年可達500千兆瓦時。

庫倫表示：“我們再次來到中國，是因為該國的動作比其它國家更快，做決策時也更迅速。我們同時也在與歐洲各國政府就類似議題進行討論，但僅僅只是進行了大量討論，尚沒有實質性進展。”

電池將在能源行業發揮關鍵作用，它不僅可成為間歇性可再生能源的有益補充，而且可成為全球汽車、公共汽車和卡車普遍使用的汽油和柴油發動機的清潔替代品。到2030年，全球對鋰離子電池的需求預計將增長1676%。

Lithium Werks BV成立于今年年初，它由電池制造價值鏈上具有不同能力的初創企業合并而成，其中包括收購電池制造商A123 Systems LLC位于中國常州的原始制造工廠、Valence Technology絕大部分資產，以及Super B。

該公司的重點是磷酸鐵鋰電池，這種電池差不多集裝箱大小，充電速度快，適用于多種用途，包括太陽能、風力發電廠或航運業。

Lithium Werks BV還專注于為電動汽車以外的領域生產電池。該公司認為，叉車、船舶和采礦設備等在不久的未來也將由電池提供動力。

庫倫預計，到2020年，該公司的營收將達到10億美元，并計劃到2025年在華擁有10家電池工廠。此外，他還預計，該公司在年底前還將完成兩筆交易，并將在2019年再完成幾筆交易。