11月6日，2018上海國際商用及公務船舶展覽會（以下簡稱“2018公務艇展”）在上海新國際博覽中心拉開帷幕。全球領先的商用汽車和發動機制造商斯堪尼亞攜13升與16升V8船用發動機產品再度參展（展位號：J02），展品卓越的燃油經濟性、高可靠性與高出勤率亦再次成為公務艇展的全場亮點。其中，作為目前全球兼備最優性能與環境友好性能的船用發動機之一，斯堪尼亞13升與16升V8船用發動機可減少70%以上的氮氧化物排放，滿足現階段全球最嚴苛的控制氮氧化物排放標準IMO Tier III要求，同時滿足并領先已于2018年7月1日開始實施的中國首個船舶發動機排氣污染物排放標準。

隨著中國對船舶污染排放的控制不斷趨嚴，排放標準的持續提高和排放控制區域的進一步擴大是必然趨勢，發動機的環境友好性受到更多關注。作為擁有114年船用發動機制造經驗的世界知名制造商，斯堪尼亞正通過向中國市場投放具有世界領先技術水平、符合不同階段環保標準的船用發動機系列產品，幫助中國船舶業應對節能減排和提高經濟效益的重大挑戰。

在2018公務艇展上，斯堪尼亞所展出的13升與16升V8船用發動機代表著當今船用發動機在環境友好性能、動力性能、燃油經濟性、可靠性、出勤率等方面的國際最高水準。其中，高強度輕量化、易維護的斯堪尼亞發動機架構，增加了船艇荷載能力和航程，有效減少補給頻次；經典的模塊化設計，讓零件供應和維修保養簡易省時，有助于提升出勤率；獨有的發動機管理系統，允許駕駛員根據不同行業任務對發動機的性能定義進行定制。同時，突出的快速響應能力和超凡的扭據輸出，讓斯堪尼亞船用發動機的動力輸出更為高效，而XPI超高壓共軌噴射技術的應用，更令斯堪尼亞13升發動機動力輸出達925馬力，16升V8 發動機動力高達1200馬力，從而實現了功率定義的全新升級。

自歐洲上市以來，斯堪尼亞13升與16升V8船用發動機在全球范圍內實現了應用落地，在正式登陸中國市場后，其杰出的性能表現亦迅速贏得中國船舶業的青瞇。其中，2018年交付使用的國內首艘18.5米全鋁合金噴泵推進引航交通艇，便由兩臺斯堪尼亞13升船用發動機提供充沛動力。

值得一提的是，不僅是發動機產品，斯堪尼亞SCR系統也開始應用于中國船舶市場。國內首套滿足IMO Tier III排放標準的高速船用發電機組，即基于斯堪尼亞SCR系統開發而成。

“我們很高興地看到，斯堪尼亞船用發動機與SCR系統，正在中國市場上發揮著越來越大的價值。”斯堪尼亞中國發動機高級銷售經理馬加龍說，“我們也相信，斯堪尼亞領先的動力與尾氣處理技術及研發能力，遍布全球的維修保養服務網絡與服務全球市場的經驗積累，都將有效幫助中國船舶行業更好地迎接排放標準不斷提升、全球競爭日益加劇的新時代。”

進入中國市場以來，斯堪尼亞船用發動機憑借出色動力、可靠性能與最佳運營經濟性，已成為中國各類海事船只的動力首選，廣泛應用于引航工作艇、商用游艇、客運船舶和在中國海域執行海事公務與作業的救撈船、海事巡邏船、水環境監測船、海上風電場支持船、集裝箱及原油運輸船、離岸支持船等船只。