12月2日，青島雙瑞公司自主研制的復合濕法船舶廢氣脫硫系統在上海海事大學成功通過CCS、DNV GL、LR三大船級社見證的排放臺架試驗。試驗分別驗證了廢氣脫硫系統在開環、閉環模式下脫硫效果及排放水的各項指標，測試結果均達到IMO《2015年廢氣濾清系統導則》的排放要求。排放臺架試驗的成功標志著青島雙瑞公司自主研發的船舶廢氣脫硫系統完全滿足實船應用的技術要求，為后續市場推廣打下堅實基礎。

此次臺架試驗樣機搭載于MAN 6S35ME-B9型柴油機，主機功率為3570kW，設計允許最大燃油硫含量3.5%，最大廢氣處理量30000kg/h。臺架試驗歷時2個月，突破了系統運行參數測量、洗滌水排放指標控制及在線監測等多項關鍵技術，完成了多項技術升級改進，積累了豐富的試驗數據和寶貴的運行經驗。同時，在MDT及DNV GL船級社的見證下，完成了船舶廢氣再循環處理系統（EGR）配套使用的洗滌水處理系統的性能驗證試驗，測試結果表明處理后的洗滌水能夠同時滿足MDT回用水標準及MEPC 259（68）排放要求。

青島雙瑞公司從2013年開始船舶廢氣處理系統的研發，建立了專業的技術研發團隊。系統采用模塊化設計，占用空間小，具有自動化程度高，淡水需求少，電力消耗低，硫氧化物脫除效率及洗滌水處理效率高等優點，可根據船舶運行工況在開環和閉環模式間自由切換，能同時滿足主機、輔機及鍋爐的達標排放需求。青島雙瑞公司已完全具備船舶廢氣脫硫系統的設計、生產、實船改造和交驗能力，可以在8個月內完成脫硫系統的供貨。2018年初，船舶廢氣脫硫處理系統就已獲得勞氏船級社原理認可證書，并將于2018年底獲得CCS原理認可證書、LR船級社SOC證書和DNV GL原理認可及SOC證書。

青島雙瑞公司始終圍繞“資源節約、環境保護”兩大核心，聚焦海洋環境保護產業，長期致力于“成為全球海洋環境解決方案領航者”。近年來，公司自主研制的BalClor®船舶壓載水管理系統已處于全球領先地位，在船舶行業樹立了“高端、優質、可靠”的品牌形象；船舶廢氣SCR脫硝系統于2017年通過了MDT的FTA認可，并獲得CCS、DNV GL、LR三大船級社型式認可證書，已獲得批量訂單；船舶廢氣脫硫處理系統是青島雙瑞在船舶環保配套設備領域推出的又一項重磅產品。今后，公司將繼續為全球客戶提供更加優質高效的產品與服務，共同保護我們的碧海藍天。