殼牌與新加坡吉寶岸外與海事的合資公司FueLNG在吉寶新滿利下單訂造了一艘LNG燃料加注船，為通過新加坡港的國際客戶提供LNG。

這艘新船將成為東南亞地區(qū)第一艘LNG供氣船，造價約為5000萬新元（約合3740萬美元），計劃在2020年完工交付，使FueLNG成為新加坡首家提供船對船LNG燃料加注服務的公司。

FueLNG訂造的LNG供氣船容量為7500立方米，采用LNG和船用柴油雙燃料推進，將使用吉寶岸外與海事旗下船舶設計研發(fā)公司Marine Technology Development （MTD）開發(fā)的MTD 7500U LNG專利設計，在新加坡港執(zhí)行更加清潔、更加安全的供氣活動。

新船的主要特點包括高機動性，無需拖船輔助即可進行燃料加注，此外還配備能夠優(yōu)化燃料消耗的推進和動力管理系統(tǒng)。

FueLNG是之前獲得新加坡海事與港口管理當局（MPA）的600萬新元資助的兩家公司之一。FueLNG將能夠得到最多300萬新元的撥款。

MPA將為FueLNG和Pavilion Gas建造2艘LNG供氣船提供600萬新元的資助，以推動在新加坡實現(xiàn)船對船LNG燃料加注，服務大型遠洋LNG動力船舶，鞏固新加坡在遠東地區(qū)LNG燃料加注橋頭堡的領先地位。

隨著排放限制標準的提高，在全球范圍內，LNG船需求日益增長。截止2018年年初，全球共有123艘LNG動力船正在運營，此外還有150艘正在建造。為了滿足不斷增長的需求，殼牌等石油巨頭正在擴大LNG供氣能力，以提高全球LNG燃料的可用性。