據悉，德國船東Hartmann重啟乙烯運輸船訂單，在南通中集太平洋海工（CIMC SOE）重新訂造1艘36070立方米乙烯運輸船，新船將在2019年12月交付。

這艘乙烯運輸船原本是Hartmann在太平洋造船集團（SSG）訂造的一系列3艘乙烯運輸船的最后一艘，命名為“Gas Narwhal”號。這3艘乙烯運輸船由挪威Ocean Yield提供資金，其中前2艘已經交付，但由于太平洋造船在2年前倒閉，“Gas Narwhal”號的合同最終撤銷。

Hartmann證實了這筆訂單，不過，該公司表示，由于保密協議，公司無法透露更多的細節。Hartmann的前2艘乙烯運輸船“GasChem Beluga”號和“GasChem Orca”分別于2016年、2017年交付運營。

據了解，該型船保持了三個全球第一。首先，該系列船為目前全球最大的乙烯運輸船，雖為36K系列，但實測容積達到38000立方米；第二，該系列船為全球首次配備了三瓣獨立C型罐的液化氣船，相比同尺寸的傳統船舶，增加了30%的裝載能力；第三，該系列船配備了全球首臺三燃料ME-GIE低速機主機，可以使用乙烷、天然氣和傳統柴油三種推薦燃料，既滿足了環保要求又兼顧了船舶的經濟性。此外，該系列船高效的船體線型設計及新型舵槳系統配備，大大降低了燃油消耗，使該船具備了杰出的節能環保性能。

中集太平洋海工成立于2006年，2017年8月重整成功，成為中集集團旗下中集安瑞科的全資子公司。在中小型氣體運輸船、IMO C型液罐及LNG燃料罐、海洋油氣模塊領域擁有杰出的設計和制造能力。