1、1-8月新簽訂單同比上升20.09%

根據克拉克森最新數據統計，2018年8月份全球新簽訂單50艘，共計1351220CGT。與2018年7月份全球新簽訂單68艘，共計2241782CGT相比較，數量環比減少18艘，修正總噸環比下跌39.73%。與2017年8月份全球新簽訂單59艘，共計709706CGT相比較，數量同比減少9艘，修正總噸同比上升90.39%。

從船型上來看，散貨船12艘，共計910500載重噸；油船2艘，共計228000載重噸；化學品船1艘，共計50000載重噸；集裝箱船23艘，共計55120標箱；液化氣船7艘，共計1041600立方米；其他船型4艘，共計39401CGT；海工船1艘，共計10120CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽8艘卡姆薩爾型散貨船和4艘大靈便型散貨船；油船新簽2艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽18艘次巴拿馬型集裝箱船、2艘靈便型集裝箱船和3艘支線型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，8月份全球新船訂單50艘，合計1351220CGT，其中中國船廠接獲29艘，合計614647CGT；日本船廠接獲8艘，合計182128CGT；韓國船廠接獲10艘，合計539201CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的45.49%、13.48%和39.90%。

今年前8月，全球船企接獲新船訂單669艘，合計47677848載重噸，與2017年同期的新簽訂單786艘，合計39702923載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌14.89%和上升20.09%。從船型上來看，散貨船154艘，共計17667500載重噸；油船84艘，共計15654399載重噸；化學品船46艘，共計1865386載重噸；集裝箱船106艘，共計599010標箱；液化氣船69艘，共計8435800立方米；海工船56艘，共計483122CGT；其他船型154艘，共計3133417CGT。從國家來看，中國新簽訂單298艘，合計6118839CGT；日本新簽訂單87艘，合計2041315CGT；韓國新簽訂單169艘，合計7463676CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的34.22%、11.42%和41.75%。