3月18日上午，我國(guó)首艘2萬(wàn)噸級(jí)江海聯(lián)運(yùn)散貨船“江海直達(dá)1”號(hào)正式交付船東，這標(biāo)志著江海直達(dá)首制船完成了所有的建造工作，可以投入使用。 在交付儀式上，船東浙江新一海海運(yùn)有限公司與造船方浙江增洲造船有限公司簽訂了交接船議定書。

“江海直達(dá)1”號(hào)由舟山市聯(lián)合長(zhǎng)江航務(wù)管理局等共同研發(fā)，浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社該船。船長(zhǎng)154米、寬24米，吃水9.1米，具備“宜江”、“適海”、“先進(jìn)”、“經(jīng)濟(jì)”等特性，該船型較同類海進(jìn)江船舶造價(jià)降低約10%，載重量增加約13%，能效提高約12%。一條全新設(shè)計(jì)的折疊桅桿，能讓它成功穿過(guò)南京長(zhǎng)江大橋。扁平的船底，可在特定區(qū)域、特定航線，從舟山直達(dá)馬鞍山，中間無(wú)須減載、裝卸。因其舟山設(shè)計(jì)、舟山制造、舟山運(yùn)營(yíng)，透著舟山智慧，被業(yè)內(nèi)稱為“舟山智造”。

據(jù)了解，該船于去年12月8日下水，并在今年1月25日~1月26日試航，圓滿完成了速度、耐航、總體性能、經(jīng)濟(jì)性等方面的測(cè)試。目前，浙江新一海海運(yùn)有限公司正在積極籌備“江海直達(dá)1”號(hào)的首航之旅。

未來(lái)舟山還將打造集裝箱、商品車裝船等江海聯(lián)運(yùn)船隊(duì)，從舟山直達(dá)武漢、重慶。到2030年，建成安全、高效、綠色的江海直達(dá)運(yùn)輸體系。