全新的載客600人的“Enhydra”號船是北美按照USCG Subchapter K認證建造的最大一艘鋰離子電池混合動力船。

“Enhydra”號不久前舉行了下水儀式，該船長128英尺，屬于鋁制單體船，由新西蘭Teknicraft設計公司設計，美國All American Marine（AAM）船廠建造，船東為美國Red and White Fleet公司，交付后該船將在舊金山灣和金門大橋提供港口觀光服務。

據悉，船東Red and White Fleet公司最初希望建造一艘鋼制單體船，但經過All American Marine船廠展示和推薦后，該公司后來選擇了鋁制船設計，能明顯節約建造和維護成本，同時又能確保堅固的船體結構。

據介紹，歷史悠久的Red and White Fleet成立于1892年，是舊金山灣地區運營時間最久的企業之一。此次建造的“Enhydra”號不僅燃料消耗具有可持續性，對當地民眾生活的影響也很小。船上的電機運行非常安靜，噪音和震動很低，大幅降低了對環境的影響。

All American Marine船廠和BAE Systems公司合作為該船設計和集成了整套混合電力系統，由BAE公司供應HybriDrive推進系統，包括一臺發電機組、推進電力轉換器、電力負荷供應及控制系統等。發電機組與一臺變速康明斯QSL9 410馬力的柴油機耦合，電機通過一臺減速齒輪箱耦合推進軸，用于提供推進力和提高螺旋槳效率，能精確控制航速。

混合動力系統還使用了電力動力，由Corvus Energy公司供應了2個鋰離子電池板。未來充電設施完善之后和電池技術改善之后還可實現真正零污染排放。在低速航行或進出港操作時，BAE公司的HybridDrive系統能自動使用全電池運營。在高速航行時，發電機組將自動運行滿足運營需求。