12月15日至24日，江南造船為中國海洋大學建造的新型深遠海綜合科學考察實習船“東方紅3”船在東海長江口和舟山水域進行了船舶性能航行試驗。

本次試驗主要是考核預設的船舶性能和全船動力設備及系統的各項技術性能指標，包括對船舶操作性、穩定性、快速性及軸槳、電推系統、發電機組、船舶電站、船舶電網、側推裝置、側推封蓋、空調通風和各個管道系統、通導設備、定位功能等進行效用試驗和測試，還對船舶水下輻射噪聲、艙室振動與噪聲（含DP工況振動噪聲）、動力電網電磁兼容等進行了測量。

試驗結果表明，船舶各項技術性能指標均達到了預設目標。其中在船舶空船重量控制、快速性、方向性、操縱性、抗風及配載能力、動力系統可靠性、經濟性以及生活環境舒適度等各方面均達到國際先進水平，在影響科考數據精準可靠性的船舶水下輻射噪聲、船舶振動與噪聲和電磁兼容等指標控制方面均達到國際最高標準，為高質量的深遠海綜合科學考察提供了可靠的戰略平臺環境，將顯著提升我國面向深海大洋的海洋科學基礎研究能力、高新技術研發能力以及創新人才培養能力。

本船定員110人，全船共61個住艙，巡航12節工況時，全部住艙滿足CCS船員2級舒適度要求，其中56個艙室達到CCS船員1級舒適度要求，36個艙室達到了高級乘客1級舒適度要求，為科考人員和船員提供了非常舒適的生活環境，充分體現了本船以人為本的設計理念。

本次試驗由上海江南造船（集團）有限責任公司組織，來自708研究所、船東、船檢、DNV-GL水下輻射噪聲測量部門、監理、711研究所、上海交通大學，以及各中外設備供應商單位代表等共190余人參加了試航。

試航結束后，“東方紅3”船參建各方將進一步優化試航過程中發現的問題，并進行實驗室設施與裝置的安裝、完善住艙內裝、科考功能和性能航行試驗等工作。