近年來，全球LNG貿易保持較快增長態勢。那么，未來幾年全球LNG船船市場需求如何？

1、全球LNG中長期海運貿易發展前景看好

全球LNG產能有望大幅增加，航運市場將繼續企穩。未來兩年，全球LNG產能或將增加0.55億噸，特別是美國的LNG項目逐步投入運營，對LNG海運貿易發展的帶動作用將十分顯著，預計2018年，全球LNG海運量增速將達到10%以上。與此同時，全球LNG船隊增速將達到9%左右，低于運力供給增速。在此背景下，全球LNG船航運市場有望駐足上行。

中長期來看，由于全球對清潔能源的需求存在較大的增長空間，而天然氣管道建設仍將受到各種因素制約，尤其是北美至遠東以及南亞地區的LNG輸送，將會全部依賴海運實現，因此，全年LNG海運貿易將持續穩步發展；與此同時，經過2016年的船市危機，船東下單策略總體將更趨穩健，預計船隊增速將得到一定的控制，未來LNG船航運市場將逐步回歸正軌。

圖1. 全球LNG海運貿易量預測

2、LNG船新船需求有望低位回升

LNG船新船需求可分為新增需求和更新需求，其中，新增需求來自于LNG海運量增長帶來的運力需求，更新需求來自老舊LNG船拆解帶來的運力更新升級。具體來看，新增需求方面，根據LNG海運貿易發展趨勢測算，2022年國際LNG海運量將接近4.4億噸（約9.3億立方米），并且未來幾年的增量幾乎全部來自遠洋運輸，因此，平均航程也將有所拉長；相應地，全球LNG船的運力需求將超過1億萬立方米，扣除現有運力以及在建運力共計約9300萬立方米，預計新增運力需求約為900萬立方米，以17-18萬立方米LNG船船型計算，預計到2020年，全球LNG船航運市場仍需要新增約52艘大型LNG船。更新需求方面，由于老舊LNG船的運輸效率低、運輸成本高，在航運市場中競爭力愈發不足，近期LNG船拆解速度有所加快。根據現有LNG船船隊船齡結構計算，2022年前有望更新的大型LNG船共計170萬立方米，按17-18萬立方米船型計算，預計更新總需求約為10艘。

結合新增需求和更新需求，預計2018-2020年，全球大型LNG船總需求將約70艘（包括2018年1-2月成交的8艘）左右。此外，小型LNG船市場現有容量有限但前景廣闊，并且船隊老齡化極為嚴重，加之LNG動力船市場正在迅速崛起，與之匹配的LNG加注船需求也將逐步增加，預計2018-2020年的小型LNG船的需求總量將接近30艘。總的來看，預計2018-2020年，全球LNG船總需求量約為100艘，其中2018年或為26艘、360萬立方米（含已成交的9艘大型LNG船），將較2017年進一步增加。

但值得注意的是，受造船產能過剩和企業競爭加劇影響，大型LNG船的新船價格短期內的上漲動力仍顯不足。