越來越苛刻的監管意味著船級社在提供技術專業知識方面發揮著越來越大的作用，并且面臨更大的壓力，但需要確保遵守的創新方法是安全的。在這種背景下，大多數領先的船級社在2018年增加了噸位，近日，《Lloyd's List》給出了2018年十大船級社代表人物榜單具體如下：

1 / DNV GL海事首席執行官KnutØrbeck-Nilssen

《Lloyd's List》給出的評價是：DNV GL仍然是眾多船級社中的掌舵人，并且在2018年的競爭中大幅提升。DNV GL再次在通用性商船船隊中的占據的份額最大。

Ørbeck-Nilssen先生還在今年的一半時間里擔任國際船級社協會主席， 開啟了IACS成員和戰略性的合作，并增加了DNV GL作為船級社在應對海上安全的決定性力量的能力。

2 /藤原孝一，ClassNK主席兼總裁

《Lloyd's List》給出的評價是：在載重噸位和船舶數量方面，最大的船級社今年的總噸位略有下降，但仍然控制了散貨船市場。

盡管遭受了損失，日本船級社仍在思考 ，藤原先生實施了一項為期五年的技術發展計劃，該計劃將于2021年結束。

ClassNK今年對安全和創新的貢獻是發布NK自己的自主船舶設計和運營指南。

3 /美國ABS船級社董事長，總裁兼首席執行官Christopher J. Wiernicki

《Lloyd's List》給出的評價是：2018年是ABS的好年景。 船級社顯著提高了入級噸位，擴大了油輪市場的領先地位，增加了其在油輪和雜貨船上的份額，并參與了一些備受矚目的項目。

在今年更值得關注的里程碑中，ABS 與希臘的Probunkers合作 ，為設計和建造專門的液化天然氣加油船隊提供技術支持。 它還為所有入級船舶推出了電子證書。

它還在6月份承諾在不到18個月的時間內提供全面運營的預測性維護服務 。

4 / 英國勞氏船級社Lloyd's Register海事和海工董事Nick Brown

《Lloyd's List》給出的評價是：這家總部位于英國的公司在2018年的船隊數量略有增長，保持了天然氣油輪市場的最大份額，并分別在散貨船和油輪船隊中占據第二和第三的位置。

它的船隊收益可能沒有一些主要競爭對手那么令人印象深刻，但勞氏船級社仍然是環境和數字創新努力的核心組成部分，這兩個領域在行業中的重要性只會隨著時間的推移而增長。

今年有針對性的事件包括推出一個可以使用區塊鏈技術將船舶注冊到船上的示范器; 并與HHI合作探索區塊鏈在造船中的應用。

5 / Philippe Donche-Gay，法國必維船級社Bureau Veritas的海事和海工總裁

《Lloyd's List》給出的評價是：在過去一年里，BV在2018年的噸位幾乎沒有明顯減少。散貨船占其船隊的三分之一以上，并且它占據了普通貨船和客船領域的第三大份額。

BV還為其船舶，新網絡安全和自主航運指南頒發了電子認證，并與在線市場提供商[bluester]合作，用于在線采購海事服務。

當然BV還將CMA CGM達飛輪船的九艘22,000 teu液化天然氣燃料箱船收入囊下，是環保型燃料船的支持者，肯定會爭奪更多的業務，特別是在現如今環境監管可能會日趨嚴格的當下。

6 /莫鑒輝，CCS中國船級社副總裁黨組書記

《Lloyd's List》給出的評價是：2018年最大的相對贏家是中國船級社，今年的噸位增加了近12％，得益于散貨船，油輪和箱船的顯著增長。

2018年在中國開始建設771平方公里的無人船試驗臺 ，這是由CCS共同發起的一個項目。

隨著莫鑒輝接替前任主席兼總裁孫立成接任CCS領導層，內部也發生了重大變化，孫立成于去年年底辭職。

7 / Lee Jeong-kie，韓國船級社KR董事長兼首席執行官

《Lloyd's List》給出的評價是：在2017年的一次的大型礦石運輸船Stellar Daisy沉沒 - 這使得22名海員下落不明 - 以及隨后的調查 ，讓2018年KR注冊入級失去了噸位。

KR的船隊中幾乎有一半是在散貨船市場，而油輪市場也占有相當大的份額。

首席執行官Lee Jeong-Kie在7月份接管了IACS主席一年，這也提供了一個機會，可以提升船級社的形象和效果，也可以對KR產生積極的影響。

8 / Paolo Moretti，海洋和運輸首席商務官，RINA

《Lloyd's List》給出的評價是：RINA在客運領域保持并增長至上，但在散貨船和其他領域也增加了相當大的噸位，2018年整體增長了近9％。

9月，它宣布與金陵造船廠簽署協議，監督12艘混合滾裝船的建設，并將于2020年至2022年間交付給Grimaldi 集團旗下的Finnlines。

RINA繼續在向南亞船廠頒發證書方面發揮重要作用，以遵守IMO的香港船舶回收公約，從而有助于該地區設施的升級。

9 /印度船級社執行主席Arun Sharma

《Lloyd's List》給出的評價是：印度船級社在2018年繼續增長，油輪占其噸位的一半以上。

IR已經尋求采用數字工具來改進其產品，今年為所有入級船舶頒發電子證書 。

盡管有其亮點，但IR可能會在2019年尋求更好的表現。港口國控制組織巴黎協議備忘錄在其年度審查期間將其置于中型企業部門，將其置于其大多數IACS成員之下。

Sharma先生有機會在2019年7月成為新的IACS主席時進一步提高IR的突出地位并增強未來前景。

10 / Konstantin Palnikov，俄羅斯船級社董事長兼首席執行官

《Lloyd's List》給出的評價是：TONNAGE在2018年僅略有增長，但油輪和普通貨船各占俄羅斯船級社登記量的三分之一以上。

今年的亮點是目前正在建造和訂購的10艘新的aframax油輪的分類，以及由Rosnefteflot擁有的冰級穿梭油輪。

該船級社還審查并更新了船舶自動化的船級規則和文件要求。

自去年以來，RS一直擔任IACS安全小組主席，該小組將一直持續到2019年底，主持國際海事組織支持IACS活動等基本職能。

來源：《Lloyd's List》