
丹佛斯VACON®變頻器配套4艘直流組網電推渡船
鎮揚汽渡系列第四艘渡輪近日成功交付,這4艘系列渡輪采用中船重工第七一一所混合動力直流組網電推系統,該系統均采用了丹佛斯的整流器,逆變器以及DC/DC變流器。
變頻器是混合動力直流組網電推系統的核心元件,直流組網變頻系統是交-直-交的共直流母線系統,用于混合動力直流組網的丹佛斯變頻器采用了VACON®共直流母線產品,包括AFE整流器,逆變器,DC/DC變流器和并網變流器,這些產品硬件一模一樣,只是加裝的軟件不同而已,通過加裝不同的軟件應用宏實現不同的功能。
整流器把發電機發出的可變頻率電壓的交流電整流成直流電,多個發電機通過各自的整流器連接到公共的直流母排并聯運行,根據發電機的類型不同,可以選擇不同的整流器型式,同步發電機采用AFE整流器,異步感應發電機采用逆變器加發電機應用宏,永磁同步發電機可以采用AFE整流器或者逆變器。鎮揚汽渡渡輪采用異步發電機方案,逆變器前面無需加濾波器,調速范圍大,控制簡單并且尺寸重量小,成本低。
逆變器把直流電逆變成交流電驅動推進電機,采用的軟件是船舶應用宏,可以實現電推的轉矩限制,功率限制,恒功率控制等功能。
船上其他負載的電力由逆變器+正弦波濾波器組成的逆變電源系統提供。逆變器加裝并網變流器應用宏,該逆變電源可以與其他逆變電源,應急發電機組并網運行或者獨立運行。
儲能裝置通過DC/DC變流器連接到母排,鎮壓汽渡渡輪儲能設備采用的是超級電容,通過DC/DC變流器進行充放電控制并有相應的保護及限幅功能。
該系列船的首制船自2017年底交付投入使用一年多以來,整套直流組網系統包括丹佛斯變頻器運行正常,性能優異,通過與相同船型的常規渡船數據比對,燃油節約可達12%以上,經濟效益明顯。
內河船舶采用混合動力直流組網電推系統節能環保效果顯著,市場增長空間巨大。丹佛斯VACON®變頻器的硬件統一性和軟件靈活性有利于系統集成商集成,也有利于船東日后的維護和備件。

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