挪威渡輪運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orled公司已經(jīng)選擇Ballard Power Systems公司為一艘混合動(dòng)力渡船提供燃料電池。這艘渡船將成為全球首艘投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的液氫燃料電池動(dòng)力渡船，預(yù)計(jì)將在2021年交付。Ballard 公司將為其提供兩個(gè)新一代 200kW模塊。

Ballard公司的液氫燃料電池模塊將在今年晚些時(shí)候在Ballard公司位于丹麥的專(zhuān)用新型船用燃料電池生產(chǎn)廠(chǎng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。該卓越船舶中心具備的年產(chǎn)能將超過(guò)15 MW。

Ballard公司目前正計(jì)劃在2019年底推出其新的FCgen®-LCS燃料電池組和新一代大功率電源模塊。Ballard公司燃料電池模塊開(kāi)發(fā)工作只在滿(mǎn)足歐洲海洋認(rèn)證要求。

挪威公共道路管理局局長(zhǎng)Terje Moe Gustavsen指出，“氫氣將是渡船零排放的最后一種燃料。氫為僅靠電操作不可能實(shí)現(xiàn)的解決方案。”

Ballard Power Systems Europe A/S總裁兼首席執(zhí)行官Jesper Themsen指出，“挪威政府通過(guò)在2030年前在船舶行業(yè)實(shí)施階段性的低排放和零排放解決方案，包括在不晚于2026年在其世界遺產(chǎn)峽灣引入零排放旅游船舶和渡船要求已經(jīng)證明了領(lǐng)導(dǎo)力。對(duì)在挪威航線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)的100艘高速渡船中的許多渡船來(lái)說(shuō)，由于關(guān)系到重量和需要長(zhǎng)時(shí)間充電，所以采用電池動(dòng)力是不實(shí)際的。因此，我們認(rèn)為液氫燃料電池模塊將給渡船運(yùn)營(yíng)公司提供一種可行的零排放推進(jìn)途徑。”