南高精交付巴基斯坦測量船推進動力系統(tǒng)

2019-10-20 16:06:00
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，由南京高精船用設(shè)備有限公司為巴基斯坦測量船DJHC8020集成打包的主推進系統(tǒng)和側(cè)推圓滿完成各項航行及DP試驗，于2019年9月25日順利交船。

巴基斯坦測量船是一艘高端科學(xué)考察船，船長80.8米，吃水深度4.7米，排水量3000t，主要用于海床測繪和深海調(diào)查繪圖，具備水文、地質(zhì)、海洋調(diào)查功能。該船配有可調(diào)槳主推進系統(tǒng)和可調(diào)槳側(cè)推，不僅具備自航功能，而且具備DP動力定位功能�？瓶即鳛楦呒夹g(shù)船舶，其動力系統(tǒng)配置復(fù)雜、振動噪音要求高、系統(tǒng)集成技術(shù)難度大；對可調(diào)槳主機推進系統(tǒng)和側(cè)推性能要求非常高。同時該船配置綜合保障系統(tǒng)ILS，對培訓(xùn)和資料文件的要求遠遠高出普通船舶。

本船采用雙機雙槳配置，南高精負責(zé)集成方案設(shè)計、推進動力系統(tǒng)整體集成打包，包括柴油機、齒輪箱、側(cè)向推進器、軸帶發(fā)電機、可調(diào)槳、液壓系統(tǒng)與主推進控制系統(tǒng)等在內(nèi)的全部推進動力系統(tǒng)設(shè)備。主推進采用兩臺柴油機通過一進二出結(jié)構(gòu)的齒輪箱驅(qū)動軸發(fā)電機和可調(diào)槳，側(cè)推采用變頻電機驅(qū)動可調(diào)槳。主機采用彈性安裝；齒輪箱和側(cè)推齒輪采用了先進的齒輪修形技術(shù)；主推螺旋槳采用了大側(cè)斜的5葉可調(diào)槳，采用低噪音設(shè)計技術(shù)，螺旋槳具有效率高、脈動壓力低和空泡性能好等特點，從而保證了整船的低振動和低噪音的設(shè)計要求。該船又是為巴基斯坦軍方配套，項目文件要求極其詳盡復(fù)雜，項目執(zhí)行過程中南高精高質(zhì)量的完成項目ILS文件，同時針對船廠和巴基斯坦軍方制定了完善的培訓(xùn)計劃。為推進系統(tǒng)的順利交付以及巴基斯坦軍方后續(xù)熟練地使用和維護打下了堅實基礎(chǔ)。

在試航過程中，對推進系統(tǒng)振動和噪音進行了測試，振動和噪聲實測值滿足船舶總體要求。在推進控制系統(tǒng)與DP定位控制系統(tǒng)操作下，系統(tǒng)響應(yīng)速度快、定位精度高，各項性能指標(biāo)均達到了設(shè)計與實船使用要求，充分體現(xiàn)出南高精出眾的主推進系統(tǒng)以及側(cè)推研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)和集成打包能力，船東、船廠及設(shè)計院對南高精提供的推進系統(tǒng)的設(shè)備性能和系統(tǒng)集成能力給予了高度評價。

此主推進系統(tǒng)順利完成試航和交船，實現(xiàn)高端科學(xué)考察船可調(diào)槳推進系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化，南高精可調(diào)槳推進系統(tǒng)產(chǎn)品又一次成功進入國際高端船舶推進系統(tǒng)市場，再一次證明了高端船舶所配套的可調(diào)槳推進系統(tǒng)完全實現(xiàn)國產(chǎn)化的能力。后期南高精將再接再厲，大力推廣高端船舶動力系統(tǒng)集成打包市場業(yè)務(wù)，為更多的國內(nèi)外客戶提供量身定制的整體系統(tǒng)集成打包產(chǎn)品。

標(biāo)簽：南高精