日前，由鞍鋼鑄鋼公司研制生產的210噸重的超大異型鑄件掛舵臂正在大連船舶重工集團的廠房里進行分段安裝。

此次鞍鋼鑄鋼公司交付兩件210噸掛舵臂，均用于32.5萬噸超大型礦渣船。210噸掛舵臂，意味著一次澆鋼量需達到360噸，這對生產控制是極大的挑戰。

該鑄件為目前國內最大掛舵臂，它的成功生產不僅使鑄造船用鑄鋼件成為鑄鋼公司新的經濟增長點，更標志著鞍鋼鑄造技術水平實現新的提升。

掛舵臂是一種支承半懸掛船舵的臂狀構件，在40萬噸礦砂船上發揮重要作用，該鑄件對鋼水質量有著嚴格要求，同時，因其造型復雜、所有剖面均為曲面、鑄造難度很大，首次生產該鑄件的企業通常會選擇先鑄造小型掛舵臂。鑄鋼公司面對極為不利的市場局面，積極利用技術設備優勢，以核心鑄件為主攻方向，主動作為、大膽創新，從客戶手中爭取到了鑄造4件長12米、寬4米、高2米、毛重240噸的國內最大掛舵臂的合同訂單。

作為鑄鋼公司開拓外部市場、提升企業競爭力的“關鍵一戰”，該公司高度重視此次掛舵臂的生產鑄造。由于是首次涉足船用鑄件鋼生產領域，需要按照用戶要求，通過國內和國外四家船級社的資質認證，為此，該公司研究生產工藝、開展模擬澆注，根據實際情況及時調整鑄造方案，并制定了多項生產組織、質量管理措施。該公司在克服了生產人力不足、交貨日期緊張、鑄件技術工藝復雜、多項操作接近設備極限等諸多困難，實現了一次澆注成功。

經檢驗，此次生產的超大異型鑄件掛舵臂質量性能完全滿足客戶要求。該公司也因此成功打開了國內船用鑄鋼件市場，進一步拓寬該公司生存發展空間。