日前，配備衡拓船舶JQB-3型非收放式全航速減搖鰭的中船桂江60米B型1#、2#巡邏船圓滿完成各項試驗，順利交付使用，這標志著衡拓船舶產品進入全航速減搖時代。

近日，中船桂江造船有限公司為為浙江海事局建造的60米級B型巡邏船（舷號海巡0751）順利下水，該船由七〇一所設計，浙江海事局60米級B型巡邏船順利下水標志著該船整體結構建造工作基本完成，可進入下一階段的施工建造和試驗試航工作。

衡拓船舶已先后為多型船舶提供全航速減搖鰭產品，為中船桂江60米B型巡邏船配備的減搖鰭是首套交付船東使用的全航速減搖鰭產品。

對減搖鰭來講，如何在零航速、低航速工況下實現有效的減搖一直是困擾業界的難題，國際上從2000年開始發展零航速減搖鰭，但由于成本過高，多用于豪華游艇上，且我國在這一技術領域處于空白狀態。

作為國內船舶減搖領域的領軍者，衡拓船舶依托704所在減搖領域深耕50余年的技術積淀，經過數年技術攻關，先后突破“零航速鰭型流體動力測量”、“零航速液壓系統優化技術”、“零航速減搖鰭控制方法研究”等零航速減搖鰭研究關鍵技術。

相比常規減搖鰭，全航速減搖鰭具有以下特征和功能：

1、采用全新小展現比“蝌蚪型”全航速鰭型，在不降低中高航速減搖性能的前提下，在零、低航速工況下提供更大的減搖能力，真正實現全航速減搖。

2、采用大角度高轉速的執行機構，零航速最大轉鰭角度可達60度以上，進一步提升零低航速減搖能力。

3、采用高效率節能型液壓系統，具備零航速和中高航速減搖驅動自由切換功能。

4、采用基于高速網絡通信、可靠性高、智能化控制系統，實現全航速范圍內不同工況下減搖自動控制，操作便捷簡單。

此外，衡拓船舶首套收放式全航速減搖鰭將于近期交付使用，屆時將全面進入全航速減搖時代。