新加坡船東Kumiai Navigation近日與日本川崎重工簽署了意向書，將訂造一艘84000立方米雙燃料VLGC，作為其船隊更新和擴張計劃的一部分。

Kumiai證實了這筆訂單，新船將采用LPG推進雙燃料驅(qū)動，是川崎重工概念化的最新設計。這艘VLGC的具體價格并未公布，但與普通VLGC相比，造價要高出8%至10%。新船預計將在2021年下半年交付。

Kumiai的這艘新船將成為迄今為止全球第四艘LPG動力VLGC，川崎重工也將憑借這筆訂單成為第三家建造LPG動力VLGC的船廠。隨著IMO硫排放上限新規(guī)即將在2020年生效，越來越多的船東開始考慮LNG、LPG等清潔燃料。

Exmar是第一家使用LPG燃料的VLGC船東。去年，Exmar在韓進重工菲律賓蘇比克船廠下單訂造了2艘LPG動力VLGC。另外，在去年年底，天津西南海運還在江南造船下單訂造了1+1艘LPG動力VLGC。

除了最新的這艘LPG動力VLGC之外，Kumiai還在川崎重工訂有2艘82200立方米VLGC，配備廢氣洗滌器，滿足IMO Tier II標準要求，分別將在今年和明年年初交付。其中第一艘將租賃給日本公司Gyxis Corp。

目前，Kumiai旗下船隊運營14艘船，其中包括3艘建于2003年至2017年的VLGC，其余全部為散貨船。