2月27日上午，湖南遠洋集裝箱運輸有限公司與湖南金航船舶制造有限公司在長沙簽署了兩艘653TEU特定航線江海直達LNG/柴油雙燃料敞口集裝箱船舶建造合同。湖南遠洋集運總經理楊維和湖南金航船舶總經理羅超華在合同上簽字，湖南金航船舶董事長羅立飛等出席簽約儀式。

此次建造的新船使用LNG替代柴油作為船舶動力燃料，滿載排水量1.3萬噸，載貨量超過萬噸，裝備質量大幅提升，是現有長江集裝箱船舶的一次重大升級換代，是湖南省首批真正擁有的自己的萬噸貨輪。

湖南遠洋集裝箱運輸有限公司成立于2014年12月30日，是湖南省最大、最現代化的國有內河航運企業，是省內最具影響力的集裝箱代理及運輸企業。公司的前身為湖南遠洋運輸公司集運板塊，1992年將中遠集裝箱引入湖南，開辟了“長沙-上海”外貿集裝箱支線班輪航線，結束了湖南外貿進出口貨物以鐵路出運的歷史。建立了湖南省第一支外貿集裝箱支線運輸船隊，連續開發五代適合“湘江-長江”運輸的集裝箱船舶，引領湘江船型建設。

2015年6月18日，湖南遠洋集運成為湖南省水運建設投資集團有限公司的全資子公司。公司目前擁有千噸及以上級內支線集裝箱船12艘，船型為124TEU-526TEU，船舶總載重噸5萬噸。經營“長沙—岳陽—上海”、“常德—岳陽—上海”、“衡陽-岳陽-上海”集裝箱內支線班輪航線，船舶加掛武漢陽邏港。新船的建成將充分發揮水運量大價廉的優勢，降低岳陽至上海的集裝箱物流成本，更好地服務于湖南對外開放。

據國際船舶網了解，湖南金航船舶制造有限公司成立于2009年，是一家專業從事設計制造鋼制、鋁制船舶、新能源船舶、新型復合材料船舶、沿海船舶、游艇、客船以及相關制品的大型船艇一體化專業制造企業。公司注冊資本為人民幣5000萬元，已列入湖南制造強省建設重點項目單位湖南“十三五”船舶發展規劃重點扶持企業、沅江市新型工業化單位。