美國船東Interlake Steamship Company近日在意大利Fincantieri集團旗下美國子公司Fincantieri Bay Shipbuilding下單訂造了1艘大湖型自卸散貨船，這是Interlake在過去35年來首次訂造新船。

這艘28000載重噸散貨船掛美國船旗，長639英尺，寬45英尺，高45英尺，配備先進的船舶卸載自動化系統，計劃在2022年中期完工交付，將由位于威斯康星州斯特金灣的Fincantieri Bay Shipbuilding建造，是1983年以來五大湖地區建造、為美國五大湖服務的第一艘散貨船。

Interlake、Fincantieri Bay Shipbuilding和Bay Engineering正在聯合設計這艘散貨船。參與該項目的其他主要合作伙伴包括美國船級社（ABS）、Bay Engineering（BEI）、EMD Engines、Caterpillar、EMSTech、Lufkin和MacGregor。

這種新型自卸散貨船將具有獨特的貨艙布置和貨艙蓋，旨在實現最大的貨物空間并具備處理困難貨物的能力。

該船動力輸出7800馬力，由兩臺16缸Electro-Motive Diesel（EMD）柴油發動機提供，發動機通過EPA Tier 4和IMO Tier III認證，預計最高航速超過15英里/小時。該船將由Kongsberg提供的單螺桿、18英寸直徑可調螺距螺旋槳推進，配有襟翼舵以及船首和船尾推進器，以實現高水平的機動性。

根據其電力需求，該船將配備一臺940千瓦船用柴油發電機，兩臺2500千瓦軸用發電機和一臺274千瓦應急發電機。

船舶的所有方面都經過了研究，以確保其對環境的影響較小，并且船體已經過優化以提高效率，所有系統都經過精心設計，以確保低能耗。

這艘船的所有方面都得到了檢查，以確保對環境的影響較小。船體已經過優化以提高效率，所有系統都經過精心設計，以確保低能耗。

據了解，Interlake總部位于俄亥俄州米德爾堡高地，是五大湖上最大的私營美國船旗船隊，擁有9艘散貨船，其歷史可追溯至100多年。