法國公司Neoline近日選擇在法國Neopolina船廠下單訂造2+2艘風帆動力滾裝船，新船將在法國和美國之間運營。

這些風帆動力滾裝船長136米，寬24.2米，最多可裝運478輛汽車，航速達到11節(jié)。風帆總面積高達4200平方米，可以根據前進方向和風力方向自動計算并調整風帆姿態(tài)。該船還自帶4000kW的柴油電機動力系統(tǒng)，但該系統(tǒng)只是在出港、入港以及緊急情況下啟用。

據悉，這批訂單中第一艘將在2019年年底開工建造，在2021年年底完工交付。Neoline希望憑借這些風帆動力的新型滾裝船來提供運輸服務，從而節(jié)省80%-90%的燃料消耗并降低碳排放。

新船的第一條航線將在2021年啟動，連接法國圣納澤爾和美國東海岸，以及圣皮埃爾和密克隆。Neoline稱，新船將體現(xiàn)法國在航運領域實現(xiàn)能源轉型的實力。

Neoline成立于2015年，目標是成為世界上第一家專業(yè)運營現(xiàn)代風帆動力貨船的船東，其成立宗旨就是依靠風力驅動來大幅削減海上運輸的成本。該公司與法國雷諾汽車公司合作研發(fā)這批風帆動力滾裝船。根據協(xié)議計劃，到2020年的時候，雷諾和Neoline將建成兩艘風力滾裝船，往返于圣皮埃爾和密克隆群島（雷諾在此建有生產線）以及美國東海岸之間的航線，當兩艘風力滾裝船投入運營之后，將承擔這條運輸線上60%的運量。據悉，這一舉措將有助于雷諾將生產供應鏈產生的二氧化碳排放量降低6%。