2019年9月，達(dá)門船廠集團(tuán)與新西蘭北島第三大港口納皮爾港（Napier Port）簽訂了ATD Tug 2412雙排鰭拖輪訂單，將于2019年10月至11月期間實(shí)現(xiàn)快速交付。合同由達(dá)門太平洋區(qū)銷售經(jīng)理Sjoerd de Bruin以及納皮爾港總部首席執(zhí)行官Todd Dawson共同簽署。

納皮爾港目前正在開發(fā)第六座碼頭，該碼頭長350米，能夠處理在不久的將來進(jìn)入該港口的較大船只。作為北島霍克灣地區(qū)的重要交通樞紐，該港口已經(jīng)擁有各種船只，包括集裝箱船，游輪，貨物和木材運(yùn)輸船。

達(dá)門ATD Tug 2412拖輪“Kaweka”將與兩個(gè)現(xiàn)有的Voith型拖船在港口共同開展作業(yè)。達(dá)門ATD拖輪被證明在納皮爾港的作業(yè)最為有效，因?yàn)樗鼈兡軌蛴行У剡M(jìn)行作業(yè)、間接拖曳以及較高的機(jī)動性。由于港口的泊位安排很緊，因此拖輪的機(jī)動性尤為重要。達(dá)門ATD Tug 2412拖輪的長度僅為24米，但具有72噸的系船柱拉力，成為了納皮爾港管理團(tuán)隊(duì)所尋求的動力與緊湊性完美結(jié)合的船型方案。

交貨時(shí)間非常之短的原因是由于達(dá)門位于越南的Song Cam造船廠有現(xiàn)貨供應(yīng)納皮爾港所需要的最新船舶產(chǎn)品。在進(jìn)行一系列裝修后，該艘拖輪將于10月至11月間交付。售后支持將包括全套船員培訓(xùn)和船舶熟悉培訓(xùn)。

達(dá)門銷售經(jīng)理Sjoerd de Bruin表示，達(dá)門很榮幸能為納皮爾港提供能夠在2個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付的庫存船，達(dá)門ATD Tug 2412拖輪完全適合客戶的要求。經(jīng)過廣泛的招標(biāo)過程，達(dá)門與其他14艘拖輪競爭，達(dá)門為成為港口的首選供應(yīng)商感到非常高興和自豪。達(dá)門堅(jiān)信，隨著納皮爾港口容量和重要性的增長，這將是雙方建立富有成果的關(guān)系的開始。

新西蘭納皮爾港（Napier Port）首席執(zhí)行官Todd Dawson表示：擁有三艘拖輪的船隊(duì)將大大提高港口的客戶服務(wù)水平，并且是建立基礎(chǔ)設(shè)施的彈性和敏捷性的重要一步。作為通往全球市場的門戶，強(qiáng)大的港口對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)繁榮至關(guān)重要。在過去兩年中，貨運(yùn)量增長了25％，港口預(yù)計(jì)未來十年將繼續(xù)增長。這意味著港口需要提高能力，以便能夠繼續(xù)為客戶提供全方位的港口服務(wù)與支持。