印度鋼鐵巨頭JSW集團為擴張船隊計劃再訂造14艘迷你散貨船，根據JSW的計劃，大部分新船將由中國船廠建造。

JSW Steel航運副總裁Pranab Jha表示，JSW將再訂造14艘6000載重噸迷你散貨船，其中絕大多數將在中國建造，還有少數在印度科欽造船廠（Cochin Shipyard）建造。這些迷你散貨船能夠在Jaigarh和Dharamtar港口之間沿海路和內河無縫運輸。每艘造價約為900萬美元，14艘總計約為1.26億美元。

據國際船舶網了解，JSW集團計劃將在今年年內下單訂造32艘8000載重噸雜貨船，總價值約為2.56億美元。此前，JSW已經在中國、印度和孟加拉國訂造了18艘類似規格的迷你散貨船，每艘運力為8000載重噸。在這18艘散貨船訂單中，12艘由蕪湖造船廠建造，4艘由科欽造船廠建造，還有2艘由孟加拉國Western Marine Shipyard建造并已經交付。

圖：今年6月28日，蕪湖造船為印度船東承建的首批8000噸小型雜貨船1#船、2#船順利點火開工。

Jha指出，JSW在科欽造船廠訂造了4艘散貨船，用以支持印度政府“印度制造”（Make in India）計劃；不過，其他印度船廠過高的報價以及交付安排導致JSW最終將12艘散貨船訂單交給中國船廠。

他表示，即使在印度政府為當地船廠提供了財政援助計劃之后，印度船廠的建造成本仍然更高，所需時間也更長。對于JSW而言，交付時間至關重要，JSW的煉鋼廠將在明年4月準備就緒，因此JSW需要在同樣的時間內接收新船。

據悉，JSW集團的訂單主要供集團煉鋼廠自產自用，同時為即將建成的Dolvi水泥廠使用。據了解，JSW是印度最大的鋼鐵生產商，JSW是印度金達萊集團（Jindal Group）的一部分，市值130億美元。JSW也是印度最大的干散貨租賃公司，長期租用好望角型散貨船、超靈便型散貨船和巴拿馬型散貨船。

JSW預計，到2020年年底將原材料進口量提高50%至6500萬噸，因此，JSW需要更多船舶，打造自己的散貨船船隊。根據克拉克森的數據，目前JSW旗下自有船隊僅有2艘拖船，由日本神奈川造船所建造。