新簽訂單環比上升29.28%

根據克拉克森最新數據統計（截止2019年10月15日），2019年9月份全球新簽訂單64艘，共計1599370CGT。與2019年8月份全球新簽訂單48艘，共計1237137CGT相比較，數量環比增加16艘，修正總噸環比上升29.28%。與2018年9月份全球新簽訂單136艘，共計3694643CGT相比較，數量同比減少72艘，修正總噸同比下跌56.71%。

從船型上來看，散貨船15艘，共計2232400載重噸；油船13艘，共計1308800載重噸；化學品船11艘，共計550000載重噸；集裝箱船9艘，共計79700標箱；液化氣船7艘，共計334800立方米；其他船型6艘，共計134447CGT；海工船3艘，共計5564CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽4艘VLOC和11艘巴拿馬型散貨船；油船新簽2艘VLCC、2艘蘇伊士型型、2艘阿芙拉型、2艘靈便型油船和5艘小型油船；集裝箱船新簽5艘超巴拿馬型、2艘次巴拿馬型和2艘支線型集裝箱。

按接單船廠國家來看，9月份全球新船訂單64艘，合計1599370CGT，其中中國船廠接獲36艘，合計803778CGT；日本船廠接獲5艘，合計77046CGT；韓國船廠接獲17艘，合計686638CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的50.26%、4.82%和42.93%。

2019年1-9月新船訂單665艘，合計42063115載重噸，與2018年同期的新簽訂單1360艘，合計75205557載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌51.10%和44.07%。從船型上來看，散貨船164艘，共計17232200載重噸；油船88艘，共計13380642載重噸；化學品船73艘，共計2341482載重噸；集裝箱船50艘，共計324868標箱；液化氣船72艘，共計7429370立方米；海工船79艘，共計420540CGT；其他船型139艘，共計2943108CGT。從國家來看，中國新簽訂單243艘，合計5731415CGT；日本新簽訂單128艘，合計2069701CGT；韓國新簽訂單143艘，合計5633432CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的36.39%、13.14%和35.77%。