新簽訂單環比下跌57.06%

根據克拉克森最新數據統計（截止2019年12月15日），2019年11月份全球新簽訂單45艘，共計858644CGT。與2019年10月份全球新簽訂單58艘，共計1999591CGT相比較，數量環比下跌13艘，修正總噸環比下跌57.06%。與2018年11月份全球新簽訂單171艘，共計3284112CGT相比較，數量同比減少126艘，修正總噸同比下降73.85%。

從船型上來看，散貨船8艘，共計714000載重噸；油船4艘，共計544000載重噸；集裝箱船4艘，共計95552標箱；化學品船4艘，共計129800載重噸；液化氣船2艘，共計102000立方米；其他船型16艘，共計113783CGT；海工船7艘，共計18399CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽3艘好望角型、1艘卡姆薩爾型、3艘大靈便型和1艘靈便型散貨船；油船新簽2艘蘇伊士型油船和2艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽4艘超巴拿馬型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，11月份全球新船訂單45艘，合計858644CGT，其中中國船廠接獲21艘，合計539858CGT；日本船廠接獲6艘，合計128559CGT；韓國船廠接獲5艘，合計112653CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的62.87%、14.97%和13.12%。

2019年1-11月全球新船訂單935艘，合計54092837載重噸，與2018年同期的新簽訂單1651艘，合計87794134載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌43.37%和38.39%。

從船型上來看，散貨船225艘，共計22132762載重噸；油船110艘，共計15674092載重噸；化學品船87艘，共計2789671載重噸；集裝箱船66艘，共計682380標箱；液化氣船89艘，共計8545020立方米；海工船148艘，共計609315CGT；其他船型210艘，共計4202028CGT。

從國家來看，中國新簽訂單319艘，合計7063850CGT；日本新簽訂單203艘，合計3119379CGT；韓國新簽訂單170艘，合計7170907CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的33.93%、14.98%和34.44%。