5月25日，由俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造的核動(dòng)力破冰船“烏拉爾”（Ural）號(hào)正式下水，參加隆重儀式的有副總理尤里·鮑里索夫、俄羅斯總統(tǒng)駐西北聯(lián)邦區(qū)全權(quán)代表亞歷山大·古燦、俄羅斯國(guó)有原子能公司總經(jīng)理阿列克謝·利哈喬夫、聯(lián)合造船集團(tuán)總裁阿列克謝·拉赫曼諾夫。

“烏拉爾”號(hào)是目前世界上最大、最強(qiáng)力的破冰船之一，計(jì)劃在2022年交付，屆時(shí)將加入俄羅斯國(guó)家原子能公司（Rosatom）旗下子公司Rosatomflot的船隊(duì)。這是波羅的海造船廠正在為Rosatomflot建造的一系列3艘22220型核動(dòng)力破冰船中的第3艘，另外2艘分別是“北極”（Arktika）號(hào)和“西伯利亞”（Sibir）號(hào)。

Rosatomflot的22220型破冰船長(zhǎng)173.3米，寬34米，排水量3.35萬噸，可以破除3米厚冰層，功率為60兆瓦，建成后將成為世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船。

這是俄羅斯一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在更新和擴(kuò)大船隊(duì)，以提高開發(fā)北極商業(yè)潛力的能力。

Rosatom首席執(zhí)行官Alexey Likhachey表示：“‘烏拉爾’號(hào)與其姐妹船是我們實(shí)現(xiàn)北海航線（NSR）全年開放這一戰(zhàn)略項(xiàng)目的核心。”

據(jù)了解，北海航線是連接大西洋和太平洋間的海上捷徑，西起摩爾曼斯克或阿爾漢格爾斯克，經(jīng)北冰洋南部的巴倫支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海至太平洋白令海西北岸的普羅維杰尼亞。

俄羅斯正在建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施，并對(duì)港口進(jìn)行全面檢修，因?yàn)樵跉夂蛑芷谧兣�的情況下，俄羅斯正準(zhǔn)備通過其所稱的“北海航道”增加交通流量，預(yù)計(jì)該航道將全年通航。在同一系列的另外兩艘破冰船“北極”號(hào)和“西伯利亞”號(hào)投入使用后，“烏拉爾”號(hào)破冰船將于2022年移交給俄羅斯國(guó)家原子能公司。

今年4月，俄羅斯總統(tǒng)普京曾經(jīng)表示，俄羅斯將加大在核動(dòng)力破冰船方面的投入，預(yù)計(jì)到2035年前俄羅斯北極船隊(duì)將擁有至少13艘重型破冰船，其中9艘為核動(dòng)力破冰船。

目前，俄羅斯正在服役的核動(dòng)力破冰船共計(jì)5艘，全部由Rosatomflot運(yùn)營(yíng)。其中包括3艘Arktika級(jí)核動(dòng)力破冰船，分別是“蘇聯(lián)”（Sovetskiy Soyuz）號(hào)（建于1990年）、“亞馬爾”（Yamal）號(hào)（建于1993年）和“勝利50周年”（50 Let Pobedy）號(hào)（建于2007年），每艘都配備有兩個(gè)7.5萬馬力的核反應(yīng)堆；以及2艘Taymyr級(jí)核動(dòng)力破冰船，分別是“泰梅爾”（Taymyr）號(hào)（建于1989年）和“瓦伊加奇”（Vaygach）號(hào)（建于1990年），每艘配備一個(gè)4萬馬力的核反應(yīng)堆。

除了正在建造的22220型破冰船之外，Rosatomflot還準(zhǔn)備建造“領(lǐng)袖”（Lider）號(hào)重型核動(dòng)力破冰船。“領(lǐng)袖”號(hào)船身長(zhǎng)205米，滿載排水量7.1萬噸，比正在建造的3艘最大破冰船還長(zhǎng)50米，將采用兩個(gè)RITM 400試驗(yàn)堆，使其有能力穿越北極最厚的冰層。俄羅斯計(jì)劃至少建造3艘同級(jí)別核動(dòng)力破冰船，每艘預(yù)計(jì)耗資16億美元。