11月13日，日本旭洋造船交付了為臺灣船東德翔海運建造的最新1艘1096TEU集裝箱船，新船命名為“德翔橫濱”輪。

德翔海運董事長陳德勝及夫人莊壯麗賢、總經(jīng)理涂鴻麟、資深副總黃仁杰及擲瓶人兆豐銀行協(xié)理林秀梅親往日本參加典禮。

這是德翔海運在旭洋造船訂造的一系列4艘1096TEU集裝箱船中的第二艘。該船總長142米，型寬22.5米，未來將投入德翔海運黃金航線JTK，航行港口為：東京-橫濱-名古屋-大坂-神戶-基隆-臺中-高雄-香港-南沙-香港-海防-欽洲-蛇口-香港-東京，一次往返航程為21天。這條航線是德翔海運第一條自營航線，采取多段式經(jīng)營。

據(jù)了解，德翔海運在旭洋造船訂造的第3艘和第4艘1096TEU集裝箱船將分別在明年4月與7月交付。為了響應(yīng)2020年1月1日生效的限硫令規(guī)定，這2艘新船將直接安裝廢氣洗滌器。

同時，德翔海運在臺船訂造的第6艘1800TEU集裝箱船也將于今年12月交付。這6艘集裝箱船全部加裝廢氣洗滌器，采用節(jié)能、環(huán)保、低噪音、優(yōu)異裝載性能等高規(guī)格設(shè)計，本型船曾入選2014年世界名船錄年度專刊封面并獲得2016年臺灣精品獎。

預(yù)計到明年7月旭洋造船1096TEU集裝箱船交付完畢后，德翔海運自有船隊艘數(shù)將達到12艘。此外，德翔海運今年9月還在黃埔文沖訂造了2艘2700TEU集裝箱船，將在2021年交付，屆時該公司自有船隊艘數(shù)將達14艘，自有船舶比例達40%。