船舶設(shè)計(jì)大師、首批全國疏浚行業(yè)資深專家、中船集團(tuán)船舶與海工研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域?qū)W科帶頭人、中船七〇八所副總工程師費(fèi)龍

費(fèi)龍參加過八十多項(xiàng)工程船和海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)，在海洋工程和工程船設(shè)計(jì)、開發(fā)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，尤其在挖泥船領(lǐng)域享有盛名，改變了我國大型挖泥船長期依賴進(jìn)口的局面，推動(dòng)了我國疏浚技術(shù)的跨越式發(fā)展，提升了我國在世界疏浚界的地位。

挖泥船技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展。近三年來，費(fèi)龍帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成了工業(yè)和信息化部5000千瓦絞刀功率超大型自航絞吸挖泥船關(guān)鍵技術(shù)研究課題和實(shí)船“天鯤號(hào)”的開發(fā)，打破了少數(shù)發(fā)達(dá)國家的壟斷，為“大國重器”自主設(shè)計(jì)貢獻(xiàn)了力量；主持開發(fā)設(shè)計(jì)了7800千瓦鉸刀功率自航絞吸挖泥船和4200立方米、7000立方米、8000立方米、10000立方米耙吸挖泥船，為上海航道局開展40000立方米耙吸挖泥船設(shè)計(jì)方案研究打下了基礎(chǔ)。

起重船、鉆井平臺(tái)均有突破。費(fèi)龍主持開發(fā)了我國第一艘大型起重船“華天龍”號(hào)和滿足深水作業(yè)的“威力”號(hào)自航起重船，二型船的成功建造，開啟了我國大型起重船設(shè)計(jì)、建造的高潮。近三年來，費(fèi)龍承擔(dān)工信部SJ350自升式鉆井平臺(tái)品牌工程和發(fā)展和改革委員會(huì)3000米深水鉆井船設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)重大課題研究，完成了一型SJ350自升式鉆井品臺(tái)、一型3000米深水鉆井船和一型東海抗臺(tái)風(fēng)大插深450英尺自升式鉆井平臺(tái)的船型開發(fā)，為我國船舶行業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)、向高技術(shù)船舶轉(zhuǎn)型發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

風(fēng)電安裝船創(chuàng)新引領(lǐng)。目前，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期。近年來，在費(fèi)龍的帶領(lǐng)下，七〇八所率先進(jìn)入我國風(fēng)電安裝裝備領(lǐng)域，相繼開發(fā)了250噸、350噸、500噸、600噸、800噸、1000噸、1200噸等風(fēng)電安裝船及平臺(tái)，為市場注入不竭的創(chuàng)新動(dòng)力，取得了一個(gè)個(gè)風(fēng)電安裝船技術(shù)突破，受到市場廣泛關(guān)注和贊譽(yù)！

費(fèi)龍?jiān)�先后榮獲國防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1次，中國造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1次、二等獎(jiǎng)2次、三等獎(jiǎng)1次，中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)2次，一等獎(jiǎng)1次，中國航海科技獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1次，集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1次。2011年享受國務(wù)院政府特殊津貼，2012年獲上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?014年獲集團(tuán)公司勞動(dòng)模范稱號(hào)，2017年獲評(píng)上海領(lǐng)軍人才。